caratteristiche tecniche del compartimento Chevrolet Silverado 1500 2006 - 2010
Caratteristiche tecniche di Chevrolet Silverado 1500, 2007, 2008, 2009, 2010: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 4x2 USA | 4807 | (302)/5600 | V6 | (414)/4600 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT1 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 4x4 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4600 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4600 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 4800 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| Work Truck 4x4 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| Work Truck 4x4 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 4293 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione distribuita | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 4293 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione distribuita | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione distribuita | Benzina |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 4807 | (295)/5600 | V6 | (414)/4800 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 4300 | (195)/4600 | V6 | (353)/2800 | Iniezione multipla | Benzina |
| Xfe Cor. Corpo noi | 5300 | (315)/5200 | V6 | (458)/4400 | Iniezione elettronica conservativa | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
Configurazione del motore
| Modifiche | Rapporto di compressione | Diametro del cilindro e corsa a pistone (mm) | Posizione delle valvole e dell'albero a camme |
|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 9.1 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 4x2 USA | 8.8 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| LT1 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 9.1 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 9.1 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| Work Truck 4x4 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| Work Truck 4x4 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 9.1 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 9.1 | 96,0 x 83.1 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 9.2 | 96,0 x 82,8 | 16 / OHV |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| Xfe Cor. Corpo noi | 9.9 | 96,0 x 91,9 | 16 / OHV |
Guida e trasmissione
| Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LS Double Cab. 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | 6-ACPP (overdrive) |
| LT1 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Work Truck 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Work Truck 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | Azionamento posteriore | 4-ACPP (overdrive) | |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 4x4 (All Wheel Drive) | 4-ACPP (overdrive) | |
| Xfe Cor. Corpo noi | Azionamento posteriore | 6-ACPP (overdrive) |
Tipo di sospensione e raggio di svolta
| Modifiche | Sospensioni anteriori | Sospensione posteriore | Il diametro del turno, m |
|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LS 4 Porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LS Double Cab. 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LS Double Cab. 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT1 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LT1 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LT1 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.5 |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.5 |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| Work Truck 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| Work Truck 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 15.6 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.6 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 14.3 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | Indipendente | Dipendente | 13.5 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 13.5 |
| Work Truck Standard Box 4x4 | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | Indipendente | Dipendente | 12.1 |
| Xfe Cor. Corpo noi | Indipendente | Dipendente | 14.4 |
La dimensione delle gomme
| Modifiche | La dimensione |
|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 245/70R17 |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 4x4 USA | 265/70R17 |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| Work Truck 4x4 USA | 265/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| Work Truck 4x4 USA | 265/70R17 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 245/70R17 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 265/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 245/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 265/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 245/70R17 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 245/70R17 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 265/70R17 |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 265/70R17 |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 265/70R17 |
| Xfe Cor. Corpo noi | 245/70R17 |
Dimensioni
| Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LT1 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| LT1 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| LT1 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 229 | - |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 6320 | 2029 | 1869 | -/- | 4001 | 231 | - |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 6320 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 4001 | 234 | - |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5596 | 2029 | 1875 | -/- | 3401 | 229 | - |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5596 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3401 | 229 | - |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 5702 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 3378 | 206 | - |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 5702 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3378 | 241 | - |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 231 | - |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 5222 | 2029 | 1869 | 1730/1702 | 3023 | 196 | - |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 229 | - |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 6320 | 2029 | 1869 | -/- | 4001 | 231 | - |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 6320 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 4001 | 234 | - |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5596 | 2029 | 1875 | -/- | 3401 | 229 | - |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5596 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3401 | 229 | - |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 6320 | 2029 | 1869 | -/- | 4001 | 231 | - |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 6320 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 4001 | 234 | - |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5596 | 2029 | 1875 | -/- | 3401 | 229 | - |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5596 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3401 | 229 | - |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| Work Truck 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 231 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 6320 | 2029 | 1869 | -/- | 4001 | 231 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 6320 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 4001 | 234 | - |
| Work Truck 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 229 | - |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 231 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 6320 | 2029 | 1869 | -/- | 4001 | 231 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 6320 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 4001 | 234 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 5596 | 2029 | 1875 | -/- | 3401 | 229 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 5596 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3401 | 229 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 5839 | 2029 | 1877 | -/- | 3645 | 226 | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 5839 | 2029 | 1872 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 5702 | 2029 | 1867 | 1730/1702 | 3378 | 206 | - |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 5702 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3378 | 241 | - |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 231 | - |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 5222 | 2029 | 1875 | 1730/1702 | 3023 | 229 | - |
| Xfe Cor. Corpo noi | 5847 | 2032 | 1875 | 1730/1702 | 3645 | 229 | - |
Peso dell'auto
| Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 2018 | - | - |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 2018 | - | - |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 2388 | - | - |
| LT1 4x2 USA | 2015 | - | - |
| LT1 4x2 USA | 2018 | - | - |
| LT1 4x4 USA | 2126 | - | - |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 2388 | - | - |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 2365 | - | - |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 2461 | - | - |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 2151 | - | - |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 2375 | - | - |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 2388 | - | - |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 2081 | - | - |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 2194 | - | - |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 2067 | - | - |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 2126 | - | - |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 2018 | - | - |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 2126 | - | - |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 2388 | - | - |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 2365 | - | - |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 2461 | - | - |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 2151 | - | - |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 2375 | - | - |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 2388 | - | - |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 2388 | - | - |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 2365 | - | - |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 2461 | - | - |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 2151 | - | - |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 2375 | - | - |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 2176 | - | - |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 2388 | - | - |
| Work Truck 4x4 USA | 2130 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 2365 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 2461 | - | - |
| Work Truck 4x4 USA | 2126 | - | - |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 2332 | - | - |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 2436 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 2176 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 2388 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 2365 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 2461 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 2151 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 2375 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 2176 | - | - |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 2388 | - | - |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 2081 | - | - |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 2194 | - | - |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 2126 | - | - |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 2126 | - | - |
| Xfe Cor. Corpo noi | 2371 | - | - |
Numero di posti e porte
| Modifiche | Il numero di posti | Numero di porte |
|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 3 | 2 |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 6 | 4 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 3 | 2 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 6 | 4 |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 6 | 4 |
| LT1 4x2 USA | 3 | 2 |
| LT1 4x2 USA | 3 | 2 |
| LT1 4x4 USA | 3 | 2 |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 6 | 4 |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 6 | 4 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 6 | 4 |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 3 | 2 |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 3 | 2 |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 3 | 2 |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 3 | 2 |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 3 | 2 |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 3 | 2 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5 | 4 |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5 | 4 |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 5 | 4 |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 5 | 4 |
| Work Truck 4x4 USA | 3 | 2 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| Work Truck 4x4 USA | 3 | 2 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 6 | 4 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 6 | 4 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 6 | 4 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 3 | 2 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 3 | 2 |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 3 | 2 |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 3 | 2 |
| Xfe Cor. Corpo noi | 6 | 4 |
Il volume del serbatoio del carburante
| Modifiche | Volume del serbatoio, l | Tipo di carburante |
|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 129 | Ai-92 |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 129 | Ai-92 |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Work Truck 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Work Truck 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 98 | Ai-92 |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 129 | Ai-92 |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 129 | Ai-92 |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 98 | Ai-92 |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 98 | Ai-92 |
Consumo di carburante
| Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|
| LS 4 Porte 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina | |
| LS 4 Porte 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x2 USA | 13.8 | 11.2 | 12.5 | Benzina | |
| LS 4 Porte Cor. Body 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| LS Double Cab. 4x2 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina | |
| LS Double Cab. 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| LT1 4x2 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT1 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| LT1 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| Lt1 4 porte 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| Lt1 4 porte 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT1 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina | |
| LT1 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| Lt1 dl. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| Lt1 dl. Body 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| LT1 Standard Box 4x2 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina | |
| LT1 Standard Box 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| Lt1 std. Box 4x2 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina | |
| Lt1 std. Box 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 4 Porte 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 4 Porte 4x4 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LT2 Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ 4 Porte 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ 4 Porte 4x4 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. dl. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. Cor. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| LTZ Double Cab. Std. Box 4x4 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| Work Truck 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 14.7 | 11.2 | 13 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| Work Truck 4x4 USA | 14.7 | 12.4 | 13.6 | Benzina | |
| Truck da lavoro 4 porte 4x2 USA | 14.7 | 11.8 | 13.3 | Benzina | |
| Truck da lavoro 4 porte 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x2 USA | 13.8 | 11.2 | 12.5 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. dl. Body 4x4 USA | 16.8 | 12.4 | 14.6 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x2 USA | 13.8 | 11.2 | 12.5 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Cor. Body 4x4 USA | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x2 USA | 15.7 | 11.8 | 13.8 | Benzina | |
| CAMPIO DEL CAMPIO DA LAVORO CABIE. Std. Box 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| Camion da lavoro dl. Body 4x2 USA | 13.8 | 11.2 | 12.5 | Benzina | |
| Camion da lavoro dl. Body 4x4 USA | 14.7 | 12.4 | 13.6 | Benzina | |
| Work Truck Standard Box 4x4 | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| Camion da lavoro std. Box 4x4 USA | 16.8 | 13.1 | 15 | Benzina | |
| Xfe Cor. Corpo noi | 15.7 | 11.2 | 13.5 | Benzina + etanolo (qualsiasi rapporto) |
