Caratteristiche del BMW X5

Opinione su BMW X5 2000-2007

Più di recente, questa vettura è stata considerata nel nostro paese un biglietto da visita delle persone di successo e ricchi, mentre hearding l'imaging e mezzo di grande prestigio di movimento. Inoltre, BMW X5 non è solo una macchina elegante e costoso. Questo modello dimostra indicatori ideali quando si tratta di discipline di guida. Notiamo lo standard per la maggior parte BMW caratteristica modelli - concentrarsi sulla trazione posteriore (sulle ruote posteriori rappresentano circa il 62% della coppia). Non senza altre famose funzioni "di marca", tra i quali - potente e allo stesso tempo liscia dinamica, particolarmente evidente quando si passa trasmissioni. La vettura è estremamente confortevole, si distingue per un elevato livello di controllabilità, strade di campagna del paese non hanno paura di strade di campagna (ma è ancora meglio non sperimentare la macchina da passeggiate a pieno off-road, che non è destinato questo).

Questo modello sembra suggerimenti al conducente: "Siate attivi, aggressivi, fiducioso". Posando a tale stile di guida, la BMW X5 può rapidamente perdere rapidamente la condizione se il conducente sfrutterà l'auto per diversi anni dopo l'acquisto (l'approccio più brillante è espresso tra gli americani, incline ad acquisire un'auto in affitto). Questo dovrebbe essere considerato se si sta progettando di acquistare una BMW X5 utilizzato (una scelta a favore di auto arrivate dal Nord America, è vantaggioso a che fare con il tasso di cambio corrente - la differenza tra americani e X5 europea può essere fino a 10.000 dollari !). Tuttavia, con un approccio attento e scrupoloso tra copie dall'America, si può anche scegliere una buona e non troppo "condated" auto. Una caratteristica distintiva della BMW X5, che è venuto a noi dal Canada e dagli Stati Uniti, è un tachimetro ulteriore marcatura, che indica la velocità di movimento in miglia / ora.

Corpo e sospensione

corpo BMW X5 è ad alta resistenza e resistenza alla corrosione (naturalmente, se la vettura non ha avuto il tempo di visitare l'incidente parte-di-strada con gravi conseguenze). Sfortunatamente, le auto di questo modello restaurate dopo l'incidente, ci sono alcuni mercati automobilistici secondari. Tra gli inconvenienti comuni si segnala il castello inaffidabile della porta posteriore (spesso smalleled senza gravi motivi). Non è necessario ignorare il problema, altrimenti la ristrutturazione delle riparazioni sarà prima o successivamente trasforma una macchina confortevole in un peculiare analogo dell'aspirapolvere.

L'affidabilità della sospensione del veicolo, acquistato sul mercato secondario dipende stile di guida e la precisione del proprietario precedente. In pratica, almeno un terzo dei proprietari hanno acquistato l usata BMW X5 cade quasi avvia immediatamente la sostituzione dei puntoni stabilizzatori, quarto - sostituzione di uno o due giunti sferici alla leva. Non meno di un problema può diventare e bracci oscillanti inferiori trasversali anteriori parti di sospensione - molto probabilmente, dovranno cambiare molto presto. In realtà, di consumo per la maggior parte dei proprietari di auto di questo modello. Come regola generale, le braccia le potenti versioni X5 di BMW inferiori devono essere sostituite dopo la corsa di 20 000 km e 60 000 km un simile destino attende e il braccio trasversale superiore. Il costo di sostituzione della sospensione anteriore braccio inferiore è di circa 19 000, la parte superiore del braccio della sospensione posteriore - 21 500 rubli e superiore, e il costo di sostituzione della cremagliera, che è spesso inizia battendo dopo che il veicolo viaggerà circa 80 000 km, sarà essere di circa 81 000.

Motori e trasmissioni

Parliamo di motori. Il maggior successo di tutte le realizzazioni della gamma proposti dal costruttore presentato motore a benzina di 3 litri (con una potenza di 231 CV) e 4.4 litro (capacità - 282 hp) .. I motori rimanenti sono più rari - per esempio, come un motore a benzina di 4,6 litri e 347 CV, che lo sviluppo è stato condotto in collaborazione con Alpina. Ancora più raramente si possono trovare sul mercato una versione diesel della vettura con un motore turbo (la domanda è molto basso).

In base alle caratteristiche del veicolo, la maggior parte in modo appropriato può sembrare volume di motore V8 4,4 litri. Ma solo a prima vista - con il tempo l'energia pesante del motore sta cominciando ad avere non è la migliore impatto sulla condizione complessiva della vettura. carico esorbitante permanente accorciare la sua vita: la gravità del motore provoca l'usura sospensione anteriore prematuramente e la coppia in eccesso (specialmente in combinazione con uno stile di guida attivo e aggressivo) può danneggiare il cambio automatico. Automazione installato su molti BMW X5 con una cilindrata di 3,0 litri e praticamente tutta la sua modifica potente.

Sui motori V8 spesso dire che essi sono meticolosi diversi - si inseriscono il carburante non è di alcuna qualità. In confronto, un motore tre litri può sembrare abbastanza bassa manutenzione, e la riparazione più facile a causa della presenza di approcci tecnologici più elaborati. Quindi, se si acquista un usato BMW X5, è consigliato per fermare la scelta su questo tipo di motore - non sembra come sia un sottile o flemmatica. Sempre sotto la presenza della cappa 231 cavalli vapore consente per alcuni secondi (e in particolare - a 8,8 c) accelerare il veicolo fino a 100 velocità km / h. Tuttavia, l'olio viene consumata non sarà meno attivo, rispettivamente, dovrà riempire di circa 0,3-0,5 litri per 1000 chilometri. Molti proprietari di auto BMW hanno familiarità con questa caratteristica di loro "animali da compagnia".

Come dimostra la pratica, le auto con un motore di un grande volume (4,4 o 4,6 litro) è di solito acquistati da persone diverse lo stile attiva e assertiva di guidare - sfruttano la macchina "da indossare." Ma la macchina con un motore tre litri è scelto driver per lo più tranquilla, ordinata e rispettabile. Possono (e lo considerano necessario) per prendersi cura della vostra auto, in modo da poter acquistare con più probabilità in buone condizioni, la vettura è questa modifica. Inoltre, BMW X5 con una cilindrata di 3 litri non è così costoso come la versione con una cilindrata di 4,4 litri (principalmente a causa della differenza di dazi doganali nel livello).

I problemi

L'acquisto di una BMW X5, dovrebbe prestare particolare attenzione alle sue debolezze, che includono prevalentemente le finestre. Proteggere corde azionamento di plastica, così finestre spesso falliscono anche sotto lieve sovraccarico (ad esempio, sotto l'influenza di temperature negative). In questi casi è necessario cambiare completamente il meccanismo di azionamento intero. temperature negative possono causare un altro problema comune, accade spesso in inverno - il congelamento di condensa nella sfiato del basamento. condensa congelata può mettere fuori l'astina, o causare ancora più grave problema - comprimendo il paraolio posteriore dell'albero motore a causa lo scarico dell'olio.

Auto "unfars" di elettronica moderna, garantendo la sicurezza del conducente e dei passeggeri (Cornering Brake Control, Controllo di Stabilità Dinamico, ecc), un elevato livello di comfort in cabina, navigazione comoda. La rete di bordo si distingue per affidabilità, ma può essere facilmente ritirato da interventi non autorizzati nel suo funzionamento - per esempio, quando si collega allarme o un sistema acustico di non professionale. Tali manipolazioni sono meglio ai dipendenti Entrust di un centro di assistenza specializzato. Il costo della vettura è da 500.000 rubli.

Riepilogo

In conclusione, si può dire che l'auto BMW X5 è un luminoso esempio di un veicolo prestigioso e costoso (nonostante qualche ombra penale dell'immagine incedural). È vero, trovando la BMW X5 sul mercato secondario in ottime condizioni è molto difficile, dal momento che la maggior parte dei proprietari di queste auto preferiscono conquistare le distanze in modo aggressivo e affermare, stringendo tutti i succhi dalla macchina. Al fine di non acquistare tale un "torta" di conseguenza, non lo fanno le forze di ricambio, né il tempo per i controlli attenti di tutti i sistemi di auto prima di prendere una decisione finale di acquisto.

Tra l'altro, la BMW X5 è un tipico esempio di come buio e non-identità può essere il rovescio della popolarità. I sequestri di questa vettura hanno a lungo acquisito un carattere di massa, e anche i più moderni sistemi di sicurezza e affidabili, non sono in grado di garantire la sicurezza dei suoi proprietari. Un tipico scenario di BMW X5 dirottamento implica l'uso di una pistola o un coltello attaccato alla maggior parte dei piloti vulnerabili, così come la sua successiva "atterraggio" dalla macchina da qualche parte lontano dai sentieri vivaci. E 'impossibile per l'auto completamente al sicuro da furti di furto, tuttavia, si può provare a ridurre la sua probabilità di un minimo, la scelta di una macchina negromatic, impopolare negli elementi criminali della tonalità (è noto che jeep nero e argento utilizzano il più grande popolarità tra criminalità).