caratteristiche tecniche di Audi Q7 SUV dal 2009
Caratteristiche tecniche di Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, il peso (massa), la clearance strada (clearance), raggio di rotazione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche |
Motore, cm3. |
Power, KW (HP) / About |
Cilindri |
Torque, NM / (RPM) |
Tipo di sistema di carburante |
Tipo di carburante |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
Rail comune. |
diesel |
6.0 V12 TDI |
5934 |
368(500)/3750 |
V-sagomato: V12 |
1000/1750-3250 |
Iniezione diretta |
diesel |
3,6 V6 FSI |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Iniezione diretta |
Benzina |
4.2 V8 TDI |
4163 |
261(350)/6800 |
V-sagomato: V8 |
441/3500 |
Iniezione diretta |
Benzina |
3.0 TDI quattro AT |
2967 |
(240)/3800-4400 |
A forma di V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Iniezione diretta |
diesel |
3.0 TFSI quattro AT |
2995 |
(333)/5500-6500 |
A forma di V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Iniezione diretta |
Benzina |
4.2 TDI QUATTRO AT |
4134 |
(340)/4000 |
A forma di V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Iniezione diretta |
diesel |
6.0 TDI Quattro AT |
5934 |
(500)/3750 |
A forma di V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Iniezione diretta |
diesel |
Guida e trasmissione
Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (opzionale) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
6 automatico |
|
6.0 V12 TDI |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
6-cambio automatico (tiptronic) |
|
3,6 V6 FSI |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
6 automatico |
|
4.2 V8 TDI |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
6 automatico |
|
3.0 TDI quattro AT |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
8-automatico |
|
3.0 TFSI quattro AT |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
8-automatico |
|
4.2 TDI QUATTRO AT |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
8-automatico |
|
6.0 TDI Quattro AT |
4x4 (a quattro ruote motrici) |
6 automatico |
|
Tipo di raggio di sospensione e reversibile
Modifiche |
Sospensioni anteriori |
Sospensione posteriore |
Diametro dell'inversione, m |
3.0 TDI quattro AT |
Indipendente - multi-tipo |
Indipendente - multi-tipo |
- |
3.0 TFSI quattro AT |
Indipendente - multi-tipo |
Indipendente - multi-tipo |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Indipendente - multi-tipo |
Indipendente - multi-tipo |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
Indipendente - multi-tipo |
Indipendente - multi-tipo |
- |
Sistema frenante e servosterzo
Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
3.0 V6 TDI |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
6.0 V12 TDI |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
3,6 V6 FSI |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
4.2 V8 TDI |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
3.0 TDI quattro AT |
Disco ventilato |
Disco ventilato |
Idraulico |
3.0 TFSI quattro AT |
Disco ventilato |
Disco ventilato |
Idraulico |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Disco ventilato |
Disco ventilato |
Idraulico |
6.0 TDI Quattro AT |
ceramici a disco |
ceramici a disco |
Idraulico |
Dimensioni dei pneumatici
Modifiche |
La dimensione |
3.0 V6 TDI |
265/50 R19 |
6.0 V12 TDI |
295/40 R20. |
3,6 V6 FSI |
255/55 R18 |
4.2 V8 TDI |
275/40 R20. |
3.0 TDI quattro AT |
Ruote anteriori: 235/60 R18, ruote posteriori: 235/60 R18 |
3.0 TFSI quattro AT |
Ruote anteriori: 235/60 R18, ruote posteriori: 235/60 R18 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Ruote anteriori: 255/55 R18, ruote posteriori: 255/55 R18 |
6.0 TDI Quattro AT |
Ruote anteriori: 295/40 R20, ruote posteriori: 295/40 R20 |
Taglie
Modifiche |
Lunghezza, mm. |
Larghezza, mm. |
Altezza, mm. |
Pista frontale / posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Liquidazione stradale (autorizzazione), mm |
Il volume del tronco, l |
3.0 V6 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
6.0 V12 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3,6 V6 FSI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
4.2 V8 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3.0 TDI quattro AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
3.0 TFSI quattro AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
6.0 TDI Quattro AT |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Peso dell'auto
Modifiche |
Peso del marciapiede, kg |
Massima massa, kg |
Capacità di carico, kg. |
3.0 V6 TDI |
2500 |
2983 |
483 |
6.0 V12 TDI |
2605 |
3502 |
897 |
3,6 V6 FSI |
2305 |
2915 |
610 |
4.2 V8 TDI |
2415 |
2962 |
547 |
3.0 TDI quattro AT |
2410 |
2995 |
585 |
3.0 TFSI quattro AT |
2315 |
2965 |
650 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
2420 |
3115 |
695 |
6.0 TDI Quattro AT |
2605 |
3275 |
670 |
Numero di posti e porte
Modifiche |
Numero di posti |
Numero di porte |
3.0 TDI quattro AT |
5 |
5 |
3.0 TFSI quattro AT |
5 |
5 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
6.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
Volume del serbatoio del carburante
Modifiche |
Volume del serbatoio, l |
Tipo di carburante |
3.0 TDI quattro AT |
100 |
DT |
3.0 TFSI quattro AT |
100 |
AI-95. |
4.2 TDI QUATTRO AT |
100 |
DT |
6.0 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
Dinamica
Modifiche |
Velocità massima, km / h |
Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
3.0 V6 TDI |
209 |
8.5 |
0.37 |
6.0 V12 TDI |
249 |
5.5 |
0.37 |
3,6 V6 FSI |
209 |
8.2 |
0.37 |
4.2 V8 TDI |
209 |
7.1 |
0.37 |
3.0 TDI quattro AT |
215 |
7.9 |
- |
3.0 TFSI quattro AT |
243 |
6.9 |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
242 |
6.4 |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
250 |
5.5 |
- |
Consumo di carburante
Modifiche |
In città, l / 100 km |
Sull'autostrada, L / 100 km |
Consumo medio, L / 100 km |
Rilascio di CO2, G / Km |
Tipo di carburante |
3.0 V6 TDI |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
diesel |
6.0 V12 TDI |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
diesel |
3,6 V6 FSI |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
Benzina |
4.2 V8 TDI |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
Benzina |
3.0 TDI quattro AT |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
diesel |
3.0 TFSI quattro AT |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
Benzina |
4.2 TDI QUATTRO AT |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
diesel |
6.0 TDI Quattro AT |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
diesel |
I prezzi della Audi Q7 dal 2009 in Russia (aggiornato 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
2010. |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
3,0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
3.6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
4.1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
4.2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
2011. |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
2,9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
3,0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
3.6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
2012. |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
3,0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
2013. |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
2,9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
3,0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Test Audi Q7 dal 2009
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