Recensioni Vaz Priora 2170 Sedan dal 2007

Vaz Priora 2007 - n.v. Raccolta dai maestri e dagli ingegneri delle stazioni di servizio per una valutazione oggettiva dell'affidabilità e delle caratteristiche dello sfruttamento del precedente.
Motore Malattia - Tempi della cinghia comune (Serve significativamente meno della cinghia di distribuzione e tenditore). Qualche volta la pompa dell'acqua cade a parte, dopo di che la cinghia di distribuzione è caduta e la scanalatura della valvola. Spesso sui servizi e nei negozi supportano separatamente cuscinetti a cinghia, non esiste una cinghia di temporizzazione, ma c'è un kit di cinghie di temporizzazione: cinghia di temporizzazione, tenditore, cuscinetto di riferimento.

Il costo di sostituzione della cinghia del temporizzazione:

Pezzi di ricambio (cinghia dentata + cuscinetto + tenditore) - 2575 rubli, lavoro - 1700 rubli.

Il costo dei pezzi di ricambio nel negozio ufficiale al dettaglio 12/19/2011. Il costo del lavoro è riportato in un centro di assistenza autorizzato per il prezzo delle 700 rubli di Normo-Hour.

Trasmissione Problemi minimi Non ci sono perdite.
Gestione e sistema di sospensione Spesso outlook i cuscinetti di supporto nei rack anteriori . Ciò è dovuto al fatto che la sporcizia cade in loro. Sintomo di malfunzionamento dei cuscinetti di supporto: clic quando si gira il volante. Qualche volta il serbatoio con il fluido sterzo idraulico viene abbassato sulla protezione anteriore destra della ruota (armadietto) e inizia a bussare, Dorme a causa del serbatoio non inattivo al corpo. Le palle lasciano circa 100 mila km. e altro ancora. Qualche volta, il suono appare quando ruotando il volantedeformazione delle fermate anterioriSe "cattura" la fossa con la ruota. Il sintomo della deformazione del mozzo: il combattimento del volante quando la frenata, ma la diagnosi è richiesta, poiché potrebbe non essere nell'hub. La sospensione posteriore è estremamente semplice e affidabile (gli ammortizzatori e le molle servono più di 200 mila km.). Qualche volta nessun tappo sugli hub posterioriCiò porta al fatto che l'acqua cade sui cuscinetti delle ruote e spesso falliscono. Hub posteriori precedenti il \u200b\u200b2007 e il 2008 C'erano un backlash trasversale - il rumore a causa di ciò non sorgeva e i mozzi in garanzia non sono cambiati, si credeva che fosse nell'intervallo normale. Spesso sui servizi e nei negozi separatamente i cuscinetti di supporto non sono alzati frontali, ma ci sono un assemblaggio di rack anteriore.

Il costo di sostituzione del montante anteriore:

Pezzi di ricambio (2 rack assemblati) - 2830 rubli, lavoro - 3730 rubli.

Il costo dei pezzi di ricambio nel negozio ufficiale al dettaglio 12/19/2011. Il costo del lavoro è riportato in un centro di assistenza autorizzato per il prezzo delle 700 rubli di Normo-Hour.

Sistema di frenaggio

Raccomandazione dello specialista dei freni:

Pulire i tamburi posteriori dallo sporco, poiché lo sporco provoca la necessità di sostituire i tamburi e i pad.

Aria riscaldata e aria condizionata

Spesso ci sono problemi con la stufa:

Riduttori micro moto che controlla gli ammortizzatori falliscono; O i flaps stessi sono cliteri.

Sistema di avvio e ricarica problemi minimi di riparazione dei costi
Componenti elettrici e altro problemi minimi di riparazione dei costi
Resistenza del corpo alla corrosione A volte si trova corrosione sul coperchio del cappuccio e del bagagliaio Vicino ai rivestimenti decorativi. Anche con rivestimenti decorativi, digitando cromato. Le maniglie per porte in plastica hanno le proprietà del sottoscrizione, a causa del quale è difficile aprire le porte, dalla fine del 2010, sono installate le maniglie dal metallo e non vi è alcun problema. Parere specializzato: Lada Priora - una macchina francamente cruda. Problemi principali: stufa, sostegno cuscinetti e corpo. Anche con rivestimenti decorativi, digitando cromato. Le maniglie per porte in plastica hanno le proprietà del sottoscrizione, a causa del quale è difficile aprire le porte, dalla fine del 2010, sono installate le maniglie dal metallo e non vi è alcun problema. La macchina, in generale, la riparazione è facile: tutto è facile da ottenere e smontato. Due eccezioni: con un ampio chilometraggio, i bulloni degli ammortizzatori posteriori sono difficili (bulloni arrugginiti), è difficile cambiare il filtro della cabina - ci vuole un sacco di tempo, come è necessario smontare molto.
* Le informazioni vengono raccolte da specialisti dalle stazioni di servizio
Problemi minimi di riparazione dei costi
Problemi medi
Problemi gravi con alto costo di riparazione

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Alce
2012-09-22 16:31:39

Priora - Horror, Kalina o Samara saranno migliori per l'acquisto

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una priorità
2016-06-26 14:52:22

non ci penso

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Patriota
2012-10-07 17:24:55

Qualcuno può dirmi? Quando si sposta dal luogo di un singolo colpo da qualche parte nell'area della ruota anteriore destra. Lo stesso colpo ti dà a conoscere me stesso e quando la frenata dopo la parte posteriore. Cosa potrebbe essere? Cosa solo non ha consigliato gli specialisti, ma non ha avuto il problema.

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Anton2000.
2012-10-09 10:17:11

Controllare cuscini e scatole del motore

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MONACO.
2012-10-09 21:09:40

I dadi di shrus sembrano stressanti

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Peter
2012-10-10 16:03:12

Patriota, annullare l'iscrizione quando lo scopri qual è il problema, ho un problema simile

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Nicholas.
2016-01-25 13:43:34

guarda il supporto del motore

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Nicholas.
2012-11-04 20:06:46

Con molta corsa, è difficile svitare i bulloni degli ammortizzatori posteriori (bulloni di ruggine) \u003cbr/\u003e in 30 TIS km. Il bullone del rack è già così zakis che tagliavano il bullone (metti i ferri di cavallo). \u003cbr/\u003e

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Mishe.
2012-11-04 20:16:25

Gli ammortizzatori hanno cambiato 30 migliaia di km?

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aTA.
2014-07-30 12:01:47

controllo leggero

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nome
2015-01-05 01:10:55

Priora 2007 147 mila chilometraggio. Esegue problemi eccellenti. Solo una volta che la cinghia di distribuzione ha cambiato la valvola si chiedeva. In generale, le regole della macchina possono guidare

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Gudini.
2015-02-08 04:31:03

Parchi, tutto enorme ciao, qualcuno può dirmi, la berlina prioritaria, l'attrezzatura è la norma, l'estate del 2011, dalla pianta lasciata il 28 dicembre 11 g., Tre problemi principali, non riesco a dormire (non farlo Senti un perdente completo, per favore non lamentarsi, solo la prima auto, e da meccanica automatica e auto gioca lontano, anche se la sottostazione elettrica, ma con sua moglie ho scalato il COSCA, che con l'aiuto dei Consigli, tutto con il tuo Le mani rivelerò il termine fino alla fine di marzo, quindi deriderò))))): 1. La nutrizione arriva sull'attivatore delle porte del conducente, cioè se il driver del conducente e la chiave e la chiave sono chiusi (rispettivamente, la chiave del conducente e Il conducente è chiuso), ma quando il concessionario del conducente è previsto, è stato possibile raggiungere il terminale totale nelle gambe, c'è un potere 0, sospetto il relè, ma meglio ti consigliamo prima, forse qualcuno lo dirà. 2. Comprato tre mesi fa, con il gelo, anche - 36 è iniziato bene, ma di recente, è iniziata la fascetta, la batteria del freddo è iniziata sopra - 16, ma non un dato di fatto, quando il sigarettamento e il cavo si rifiuta di trasformare l'avviamento, con Il cavo avvia il secondo, dopo che controllo sta bruciando, ma quando la macchina si scalda, allora il pavimento si svolge, e il controllo si spegne, peccato sull'avviamento, e a proposito, quando avviene, allora il motore Sembra un leone furioso, ci vogliono circa dieci minuti, mangerò di nuovo il rumstick, tutto dipende. 3. Prendendo la porta di guida, un modello di finestra, il relè snaps, il vetro vale la pena, i fusibili controllavano tutto, tutte le regole, il relè non ha ancora ostacolato. Sul primo e del terzo problema, non voglio cambiare il relè, anche se è il controllo più semplice che non lo farà a no, l'opportunità chiamerà per una persona notemente, ancora consapevole, ma i ragazzi giudicano quanto consapevoli, dicono che lì può essere un cervello di controllo del blocco. Psyrene ricordato, ma il ragazzo più piccolo, i ragazzi saranno molto grati se qualcuno darà un buon consiglio, qualcuno può imbattersi in uno specchio riscaldato generale e un'unità elettrica, tutto funziona idealmente, con l'eccezione di un piccolo gesso. Essi ha rotto gli ingranaggi responsabili di regolare lo specchio, in un giorno sia ciò che può essere sostituito, molto dispiaciuto a trascorrere 3.800 per serie di nuovi, o in Avtovaz-magation 2500 per uno a causa di due plastiche, e non ci sono paternità nel mio Città e non ci sono altre opzioni, dico immediatamente, non sono solo in assemblea, ho trovato il vetro sul mio specchio separatamente per 400 acri, il riscaldamento rimosso delicatamente da quello vecchio. Grazie mille, i consulenti consegnati sono 50 rubli sul temp-tifle, ma carino), il packer della parola Packer. Scrivi i tuoi numeri, il cui consiglio sarà delicatamente, subito dopo aver controllato il tuo telefono cellulare. Se possibile, in Contatto nel PM (solo sua moglie lavora, troverò poi questo sito cazzo), trovo solo Boris Alfaev, io sono l'unico a contatto in Russia, non ti sbagliarai.

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Janis.
2015-09-22 10:46:47

Buddy cambia il motore del window Low Driver

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Sanya.
2017-01-15 19:56:33

Burnt questo secchio con bulloni arrugginiti!

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Sanya.
2017-01-15 19:56:53

Burnt questo secchio con bulloni arrugginiti!

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Shasha.
2015-02-25 16:04:49

Ragazzi, Pliz Dimmi .. Sotto il carico sul trasferimento, c'è una volatilità dello script del fischio ed è tutto nella parte anteriore .. Qual è la ragione?

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interesse
2016-01-10 13:29:52

priora 2007 Chilometrage 200000 prompt AI80 per rifornimento

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Lexx.
2016-05-02 01:01:26

Sei crollato da quercia o qualcosa del genere?! Anche 92 per i Priors è dannoso per il motore, e vuoi ucciderlo bruscamente?! In nessun caso non può essere precedente a versare AI-80 e altre benzina a bassa octane!

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2016-09-19 12:59:33

sulla prima, la valvola di scarico non è stata dichiarata da nuovo, lo stesso \\

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2016-09-19 13:53:28

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2016-12-18 17:46:52

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