Hyundai Getz 5 Doors 2002 Recensioni - 2005
Hyundai Getz 5 Doors 2002 - 2005 raccolti da maestri e ingegneri di stazioni di servizio per una valutazione oggettiva di affidabilità e caratteristiche delle porte Getz 5.
Motore | Spesso sta accadendo di fluire il coperchio della valvola (motore 1.3). Il guasto agnello sonda è un punto debole del modello, può portare al fallimento del neutralizzatore. Raffreddamento del radiatore si rompe in fretta. | |
Trasmissione | problemi minimi di riparazione dei costi | |
Sistema di controllo e sospensione | La risorsa degli ammortizzatori posteriori non è superiore a 40 mila km (ammortizzatore posteriore - 1,552 rubli; il lavoro è 1 Norm-Hour). | |
Sistema di frenaggio | problemi minimi di riparazione dei costi | |
L'aria calda e aria condizionata | problemi minimi di riparazione dei costi | |
Sistema di inizio e ricarica | problemi minimi di riparazione dei costi | |
componenti elettrici e altri | problemi minimi di riparazione dei costi | |
Stabilità del corpo alla corrosione | La corrosione inizia con i bordi inferiori delle porte e il cofano del bagagliaio. |
* Le informazioni raccolte da specialisti di stazioni di servizio
Problemi minimi di riparazione dei costi | |
problemi a medio | |
Problemi gravi con alto costo di riparazione |
il tuo commento
nE Krutite Oborota Svishe 2,5K Na Geshke ho Skorost 'Ne bolshe 130 Pri eTOM - Dal'she Tolko Neopravdannij Rashot Topliva
Rispondereho una percorrenza di 39.000 e ora il quarto giorno consecutivo nel salto freddo si trasforma fino al 2000 e quindi 2-3 volte durante il lancio. Inoltre tutto va bene. E 'solo al mattino. Che cos'è?
RispondereCosì può essere solo una modalità di warm-up: su alcune macchine è così, quando il fatturato è riprodotto immediatamente, poi come è riscaldarsi. Può rimbalzare più volte e si scende.
RispondereSi consiglia di controllare il regolatore di minimo e il sensore di flusso di massa.
RispondereRagazzi, ho anche spremuto qualche errore ((Aiuto \u003cbr/\u003e è sbarazzarsi di esso !!! \u003cbr/\u003e In generale, ho una costante che inizia alla luce la lampada ABS e una lampada manuale del freno. E non subito dopo a iniziare, qualche tempo: da mezzo minuto per 10 minuti, non può essere acceso, e poi due lampadine accendono e senza schemi e solo fuori / incl accensione e anche quando le luci stanno bruciando ABS non lo fa.. lavoro! !! le ruote sono bloccate quando si preme il freno, e la macchina inizia a passare attraverso. I fusibili sono tutti insieme, il brakesuha al massimo. Multitroniks CL-550 bortovik non mostra errori. Clem con la batteria ha già scartato - senza un risultato ... non so cosa peccare BR /\u003e Consiglia qualcosa \u003cbr/\u003e PS senza ABS molto, molto male!.
RispondereTaks la necessità del computer da collegare: mostrerà l'errore, molto probabilmente uno dei sensori ABS nel processo di fallimento ... o il contatto con lo lascia. Qui la prima cosa è il computer, la cosa più importante è capire che tipo di sensore è buggy, allora il contatto con il tessuto, può essere il caso in questo contatto. Contatto, nel senso del connettore sul mozzo attraverso cui è collegato.
Rispondereciao, ho preso il fuoco della lampada ABS e rallenta la ruota posteriore destra che cosa fare
RispondereMolto probabilmente il caso in preport freno (causa della frenata), è necessario rimuovere la ruota, pulire e lubrificare la pinza ... probabilmente a causa di questo e la lampada è accesa
RispondereSì, è tutto vero, inceppata la pinza, ha bisogno di essere eliminato e spalmato
RispondereHo un motore 1.3, chilometraggio 227,000 km. Richiede Cap riparazione o la sostituzione del motore, è normale?
RispondereProbabilmente il risultato di una prematura
RispondereRagazzi, aiuto! Qualcosa alla velocità della vettura ha cominciato a gettare da una parte all'altra! Guida dove guardare e scavare?
Rispondere1) Verificare che i dadi sono ben girano nelle ruote \u003cbr/\u003e 2) E 'possibile la parte interna dei dischi e bloccato. Hai bisogno di guardare a fondo e se lo è, è pulito. \u003cbr/\u003e 3) Se non è al paragrafo 1 e 2, quindi il bilanciamento della ruota è più probabile.
RispondereOh! Grazie per la risposta operativa eccellente. Sono andato a guardare
RispondereSì, sulla parte interna del disco c'era una sporcizia che ha creato le vibrazioni. Grazie ancora
Risponderemotore 1.3 Se la valvola opprime cinghia dentata
Risponderea mio parere, su tutti i motori ai getter del gommino quando la rottura di temporizzazione
Risponderemi dica, se ci sono vetture senza sterzo amplificatore
Rispondere