Krash Test Volvo XC90 2002 - 2006 SUV

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Volvo fabbricato CRS, viso
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Volvo fabbricato CRS, viso

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Il corpo XC90 si è rivelato estremamente resistente, fornendo una protezione completa a tutti i passeggeri. Le deformazioni e la frantumazione erano minime, sebbene i passeggeri anteriori fossero leggermente a rischio di lesioni al torace a causa degli effetti delle cinture di sicurezza. Le sedie per bambini hanno anche mostrato un buon risultato e soddisfare tutti i requisiti di Euro NCAP. Una caratteristica insolita dell'auto è che può essere installata in essa con un sistema ISOFIX di qualsiasi dimensione. Alla fine, per un'auto così grande, i pedoni non erano male.

BUOK FRITAL:

Il corpo ha subito un colpo molto bene e una nicchia per le gambe e la porta del conducente sono state sottoposte solo a una deformazione minima. Come risultato del colpo, il nodo del pedale si è spostato a breve distanza. C'era un piccolo rischio di danni alle ginocchia dei cavalieri anteriori a causa del contatto con elementi rigidi sotto la superficie del pannello frontale. Tutte le cinture di sicurezza erano tre. I sedili posteriori, ad eccezione di quello centrale, possono essere piegati e prima di restituirli allo stato originale, è necessario installare i poggiatesta in posizione.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

I sedili per bambini con marchio hanno fornito una buona protezione completa e soddisfacevano tutti i requisiti di Euro NCAP. La qualità della presentazione di informazioni sulle sedie stesse e nell'auto era molto alta. Il cuscino anteriore del passeggero è incluso nel pacchetto di base e avvertimenti sull'insmissibilità dell'installazione della sedia per bambini "contro la direzione del movimento" in questo luogo erano molto chiari e incollati in modo sicuro. Sono stati realizzati sotto forma di icona e messaggio di testo fissati sul bordo del pannello frontale. Gli stessi avvertimenti furono posti su entrambi i lati della visiera del sole passeggeri.

Scatola laterale:

I risultati dei colpi laterali erano ben bilanciati. Il cuscino laterale e una tenda di sicurezza erano ben protetti dal conducente quando colpivano il pavimento e il pilastro, e quest'ultimo protegge anche i ciclisti della seconda linea.

Sicurezza pedonale:

Il paraurti e il bordo anteriore del cofano erano molto traumatici, ma la superficie del cofano ammorbidì il colpo della testa dell'adulto e del bambino, fornendo le due stelle XC90 in questa categoria.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Volvo XC90 D5
Tipo di corpo	SUV a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2003
Peso del marciapiede	2115
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	48000

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non