Crash Test Volvo V70 dal 2007 universale

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	indietro faccia
Bambino più vecchio di 3 anni	indietro faccia

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

Quando si colpisce il passeggero interno ha mantenuto l'integrità. La colonna dello sterzo insieme con il volante spostato in avanti creando una maggiore fornitura di spazio intorno al conducente. sensori manichino registrate buona protezione ginocchia e cosce dei SED anteriori. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di protezione della parte superiore delle gambe è fornita da passeggeri di varie impostazioni in diverse posizioni.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Sulla base della testimonianza di sensori manichino di entrambi i bambini in prove dinamiche, l'auto ha segnato il massimo numero di punti. L'airbag frontale del passeggero può essere disattivato presso il rivenditore, che permette di installare una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" a questo posto. Avvertimento circa il pericolo di tale collocazione di una della sedia di fronte al cuscino attivo non era abbastanza chiaro. Non è correttamente indicato dalla possibilità di installare sui sedili posteriori della sedia dei bambini che utilizzano il sistema di fissaggio ISOFIX.

sciopero Side:

Per la protezione quando viene colpito a fianco, la vettura ha ottenuto la valutazione più alta, tuttavia, al primo colpo, gli airbag laterali lavorato fino a tardi, in modo che il sipario non ha avuto il tempo di rivelare tutto, per il quale sono stati rimossi diversi punti. Il produttore è rimasto insoddisfatto con i risultati del test e ha sviluppato una soluzione a questo problema. Gli esperti hanno concordato di re-test con tale condizione che tutte le vetture subire modifiche. Volvo ha apportato modifiche a tutti gli esemplari prodotti, e anche condotto una revisione in precedenza venduto. Purtroppo, quando ripetuto il test, la situazione ripetuta e l'airbag ancora una volta non ha funzionato come dovrebbe essere fatto.

la sicurezza dei pedoni:

Paraurti ha segnato il numero massimo di punti per la protezione dei pedoni del piede, e la superficie del cofano fornito prevalentemente una buona attenuazione del colpo testa del bambino. Tuttavia, questo non si può dire la zona d'urto della testa degli adulti, così come il bordo anteriore del cofano, dove i piedi di una caduta pedone in caso di incidente.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
Modello testato	Volvo V70, 2.4 Diesel AUTO 'KINETIC'
Tipo di corpo	wagon a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2007
Peso del freno	1725

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No