Krash test Volvo S80 1998-2003 Sedan
Crash Test Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Valutazione della sicurezza dell'acqua Laboratorio: Classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
29%
Autista e passeggeri
14%
Pedoni
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
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sostegni per bambini
Bambino fino a 18 mesi | Nessuna informazione |
Bambini di età superiore a 3 anni | Nessuna informazione |
pedoni sicurezza
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Commenti:
Grande Volvo si è rivelata molto sicuro e ha fornito una buona protezione, particolarmente evidente con impatto laterale, quando la testa del guidatore protegge la tenda di sicurezza gonfiabile. Gli esperti hanno testato in precedenza sedie per bambini stabiliti "contro la direzione del movimento", che sono stati tra i più sicuri. Avevano sostegni a pavimento, ma in questo caso questi apparecchi non hanno mostrato lo stesso risultato buono come prima. Protezione dei pedoni si rivelò essere la media per le auto di questa classe: alcuni di mitigazione è dotato di testa, ma la protezione delle gambe è stimata in 0 punti.Pugno frontale:
Il salone dei passeggeri ha mantenuto l'integrità, ma i grandi carichi influenzano i passeggeri del torace. La zona vicino alle ginocchia della zona era sicura, ad eccezione del posto al piantone dello sterzo. C'erano alcuni elementi rigidi ricoperti con una sovrapposizione di protezione. Dalla stima per proteggere la parte inferiore della gamba destra anche rimosso diversi punti a causa del fatto che il carico sulla tibia era leggermente superiore alla norma.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
Le sedie per bambini di marca di Volvo sono già state testate nel 1998. In questo caso, uno dei supporti esterni al colpo scivolò in avanti, rompendo il tappeto. Il produttore ha dichiarato la sua intenzione di introdurre un nuovo sistema di protezione dei bambini nel febbraio 2000 per età 0-3 anni. Le nuove sedie saranno attaccate direttamente ai sedili dei castelli ISOFIX, che dovrebbero rendere la loro installazione più semplice.Strike laterale:
I soPS hanno mostrato un buon risultato. L'airbag laterale è espanso per proteggere il neonato e dipartimenti addominali. La tendina gonfiabile di sicurezza non ha permesso la testa del capo del pilastro dello sciopero lato della vettura. Questo garantisce la sicurezza in caso di collisione, in cui non c'erano molte possibilità di sopravvivere al conducente.SICUREZZA PEDESTNA:
Il frontale di questa vettura è stata molto solida e assistente per i pedoni. Attenuazione accettabile a condizione unica zona colpito la testa del bambino.Informazioni generali sulla macchina
Posizione di Rooppia | Sinistra |
Modello testato | VOLVO S80 2,4-litro 5 cil |
Tipo di corpo | Berlina a 4 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2000 |
Peso del freno | 1485 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | Per tutti |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Airbag frontale passeggeri. | No |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | No |