Krash di prova Volkswagen Touran 2003 - 2006 Minivan

Volkswagen Touran 2003, 2003, 2005, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003: valutazione della sicurezza Laboratorio di un'automobile: Classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
33%
Conducente e passeggeri
19%
pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
pugno frontale, passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Buona - Buona
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi BRITAX ROEMER BABY-SAFE, di nuovo faccia
Bambini di età superiore a 3 anni Britax Roemer Duo, a faccia in avanti

la sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Buona
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Commenti:

Esperti consentito un nuovo test dopo miglioramento del sistema di protezione durante colpi laterali. La vettura si è mostrato esclusivamente bene, lui non aveva abbastanza di cinque stelle. Con l'impatto frontale del corpo undergoed deformazione moderata e compressione. La tutela dei bambini con un impatto frontale era debole, ma la protezione dei pedoni è buono (Touran è diventato il secondo automobilistica europea che ha ricevuto tre stelle in questa categoria).

Pugno frontale:

toracica del passeggero è stata colpita da una grande forza che sul conducente, ma entrambi gli indicatori non è andato oltre il livello accettabile. Nonostante gli sforzi dei progettisti per proteggere le ginocchia del guidatore sono lodati, in questo caso i risultati non erano conformi EURO NCAP. Elementi duro sotto la superficie del pannello frontale è rimasto semplice, minacciando le gambe e le ginocchia del conducente. Il pannello frontale è stato quasi intimamente all'interno della cabina, e la nicchia del piede ha difeso i piedi. Tutte le cinghie posteriori risultò essere tre punti tutelando meglio rispetto a doppio punto.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Un pittogramma è stato posto sul rack centrale, sul parabrezza - un messaggio di testo, ma nessuno di loro ha avvertito del pericolo di collocare la sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag. L'airbag anteriore può essere disabilitato, tuttavia, le istruzioni per questa azione sono piuttosto confuse. Il figlio maggiore è stato affrontato avanti e il più giovane - indietro in avanti. Nell'impatto laterale della testa di entrambi è stato protetto bene, tuttavia, durante il fronte nessuno è stato sufficientemente protetto. E ognuno ha esposto a un grande carico sul petto e sul collo.

Strike laterale:

Il sistema di protezione sugli shock laterali includeva cuscini laterali e tende di sicurezza che proteggono anche i passaggi secondi di fila. La combinazione di cuscini e corpi durevoli ben protetti il \u200b\u200bconducente con shock laterali sulla sovrapposizione e sul palo.

SICUREZZA PEDESTNA:

Grande parabrezza e elementi di pedoni appositamente progettati hanno mostrato un buon risultato, anche se il bordo anteriore del cappuccio non ha fornito lo stesso ammorbidimento del paraurti o della superficie del cappuccio.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo Sinistra
Modello testato Volkswagen Touran 1.6.
Tipo di corpo Minivan a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2003
Peso del freno 1460
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... Wvgzzz1tz4w088613.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Caricatore di carrelli anteriori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag anteriore del passeggero. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente Non

Crash test fotografico.

Test di crash video