Krash Test Volkswagen Passat Variant 2000 - 2005 Station Wagon

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince Bobsy G1, rivolto in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Roemer Prince Bobsy G1, rivolto in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Un forte telaio di sicurezza Passat ha fornito ai passeggeri uno spazio sufficiente. Con un colpo laterale, un'auto con un cuscino laterale per la testa (proposta come opzione) ha guadagnato una valutazione massima. Nelle ginocchia del conducente, sono stati trovati elementi difficili che possono portare a gravi lesioni quando li colpiscono. Il bordo anteriore del cofano era meno traumatico per i pedoni rispetto alla maggior parte dei concorrenti.

BUOK FRITAL:

La testa dell'autista saltò giù dall'airbag e colpì la porta. Sebbene i punti non siano stati rimossi per questo, hanno rimosso il torace per una pugnalata sul volante. Il resto del sistema di sicurezza passiva ha mostrato un buon risultato. Elementi duri sotto la superficie del pannello frontale hanno minacciato le ginocchia e le gambe superiori del conducente. Nella configurazione di base, la cintura di sicurezza per il luogo centrale della fila posteriore dei sedili era una vita e il punto a tre era solo un'opzione. Gli esperti hanno espresso l'opinione che la situazione deve essere corretta.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il cuscino anteriore del passeggero è incluso nel pacchetto di base, quindi il produttore deve tenere conto del rischio di lesioni al bambino seduto sulla sedia contro la direzione del movimento sul sedile del passeggero anteriore. Né l'icona (scarsamente composta) né un adesivo sul parabrezza (possono facilmente staccarsi) hanno avvertito di un tale pericolo. Al test hanno partecipato sedili universali per bambini VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, situato "nella direzione del movimento". Hanno soddisfatto bene le loro funzioni, ma non hanno fornito una protezione sufficiente del collo di un passeggero di 18 mesi. La versione di tali sedie con il sistema Isofix ha mostrato un cattivo risultato durante il test di Skoda Fabia. Il produttore non ha detto tali dispositivi di detenzione per questo test, ma c'erano tali posti in vendita.

Scatola laterale:

La protezione durante il colpo laterale è stata impressionante. Le tende di sicurezza hanno mostrato un buon risultato, fornendo la stessa protezione per i passeggeri anteriori e posteriori, ma non sono inclusi nel pacchetto di base.

Sicurezza pedonale:

Il risultato di questo test si è rivelato essere nella media per le auto di questa classe, ma il bordo anteriore del cofano ha ammorbidito il colpo meglio della media, dimostrando che un design pensiero -out può aumentare la protezione dei pedoni.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2001
Peso del marciapiede	1527
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	Wvwzzz3bz1p28670, wvwzz3bz1e258093

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non