Test Krash Volkswagen Passat Variant 1997 - 2000 Universal

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Nessuna informazione
Bambino più vecchio di 3 anni	Nessuna informazione

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Passat si è rivelato l'unica macchina sinistra nel suo gruppo. Come tutte le case automobilistiche, Volkswagen assicura che le automobili con il volante a destra e sinistra sono ugualmente sicuri ed esperti avevano alcun motivo di dubitare caso della Passat. L'auto ha rispettato i requisiti di sicurezza alla fine del 1998. Con un impatto frontale, si è anche mostrato bene, tuttavia, elementi rigidi nella parte inferiore del pannello frontale erano pericolosi per le ginocchia, le teste e il bacino di guida.

Pugno frontale:

basamento parabrezza sinistro spostato indietro di 68 mm. Il salone passeggeri ha mantenuto integrità. Quando esce la porta del conducente è stata aperta, quindi non c'era nessun problema con la sua scoperta. Anche la porta del passeggero anteriore si è aperta normalmente. Il volante si è spostato di nuovo da 85 mm e fino a 15 mm. L'approfondimento fu molto compresso, e il pedale del freno è tornato a 91 mm. A causa del contatto instabile della testa del conducente con l'airbag, la valutazione della sua protezione è stata ridotta. Il collo è stato protetto bene, ed i sistemi di sicurezza passiva impedito il pugno del torace sul volante. Carico sul petto dalla cintura di sicurezza è rimasto nei limiti sicuri. Il salone passeggeri ha mantenuto l'integrità, contribuendo alla buona protezione del seno dei SED. Il ginocchio sinistro del conducente ha colpito il vassoio per i piccoli, ma se il colpo era arrivato un po 'di lato, la staffa del piantone dello sterzo sarebbe. punti di penalizzazione sono stati accantonati per esso. Se il colpo era caduto sopra, allora il ginocchio cadrebbe nella serratura e il meccanismo di regolazione della posizione del piantone dello sterzo, e l'avanzamento profonda del pannello frontale è stato minacciato con danni più gravi. Il ginocchio destro del conducente fingeva alla morbida plastica che cammina lungo il piantone dello sterzo, premette il suo involucro e, alla fine, arrivò all'altoparlante stesso. La valutazione per la protezione del ginocchio, stinco e pelvi è stata ridotta a causa della probabilità di un attacco sul serratura del servosterzo e del meccanismo per la regolazione della sua posizione. I bulloni di montaggio e la leva di regolazione del piantone dello sterzo può causare al ginocchio. La protezione della parte inferiore della gamba sinistra è stato riconosciuto come male. La nicchia per le gambe era leggermente compresso, ma i piedi e le caviglie sono protetti bene. Proteggere il passeggero nel suo complesso si è rivelato essere buono, anche se il carico sul petto dalla cintura di sicurezza era sufficiente a portare a lesioni. C'era anche un piccolo rischio di danni al ginocchio sinistro, stinco e bacino.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Protezione della testa del bambino. Quattro dei sei punti di controllo corrispondente ai requisiti: sopra alla staffa di supporto del serbatoio del liquido di raffreddamento, sul retro del coperchio del motore e sopra l'amplificatore del coperchio cofano e la linea di piegatura.

Strike laterale:

Con uno sciopero lato, Passat, in linea di massima, si mostrò ben, conformi ai requisiti del 1998, ma la protezione del dipartimento addominale del conducente è stato riconosciuto come debole. Capo difesa si è rivelata buona.

SICUREZZA PEDESTNA:

Protezione della cima delle gambe. Nessuno dei tre punti corrisponde ai requisiti. Due hanno mostrato il risultato superiore alla media e uno - sotto. Protezione della testa adulta. Nessuno dei punti di controllo corrisponde ai requisiti. Cinque ha mostrato il risultato migliore della media, compresi i luoghi sopra l'amplificatore della copertura del cofano, sopra il serbatoio del fluido del freno e sul tergicristallo. Protezione delle gambe. Nessuno dei punti corrisponde ai requisiti: tutti hanno mostrato il risultato peggiore della media.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia	Sinistra
Modello testato	Volkswagen Passat 1.6l.
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	1997
Peso del freno	1269

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	No
Airbag a testa laterale.	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No