Krash Test Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Berlina

Krash Test Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: valutazione del laboratore della sicurezza dell'auto: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
34%
Autista e passeggeri
17%
Pedoni
38%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danni al conducente durante un impatto frontale
BUOGNO FRITAL, Driver
danni al passeggero durante l'impatto frontale
Loba Blow, passeggero
danni al conducente durante uno sciopero laterale
BUOCO LATERA, DRIVER
Eccellente - Eccellente
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi Britax Roemer Baby-Safe Plus, Face Back
Un bambino di età superiore ai 3 anni Britax Roemer Duo Plus, rivolto in avanti

Sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Eccellente
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è inferiore - In modo soddisfacente

Commenti:

Passat ha ricevuto cinque stelle per proteggere i passeggeri adulti. Gli esperti hanno permesso un colpo lato ripetuto al pilastro dopo aver modificato la progettazione della sicurezza e delle tende del tetto. Il corpo dell'auto si è rivelato estremamente resistente, avendo subito una deformazione minima con un impatto frontale e proteggendo bene i passeggeri adulti. La protezione dei bambini, tuttavia, non era così completa: con un impatto frontale, un grande carico agì sul torace dell'anziano. La protezione dei pedoni è riconosciuta abbastanza buona, segnando 17 punti su 36 possibili.

BUOK FRITAL:

Il corpo ha subito una deformazione minima, insieme a airbag anteriori a due stadi, pretese e limite di carico della cinghia, proteggendo bene i passeggeri adulti e tenendo il carico sulle loro celle toraciche e gambe a basso livello. Tuttavia, il conducente ha rischiato di fargli ferire le gambe a causa di un colpo alla colonna di sterzo. Le gambe per le gambe non erano molto deformate e lo spostamento dei pedali era sotto il pieno controllo.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

L'airbag anteriore del passeggero potrebbe essere disattivato usando un interruttore in una scatola di stampa. Si trovava un avvertimento nelle vicinanze e lo stato del cuscino veniva visualizzato sullo schermo della console centrale. Il bambino maggiore si trovava nella poltrona VW Britax Romer Plus "in direzione del movimento", fissata usando ISOFIX e cinghie di sicurezza. Con un colpo frontale, i sensori nel torace hanno registrato un grande carico. Il passeggero junior è stato piantato nella sedia VW Britax Romer Baby Safe Plus, installata "contro la direzione del movimento" usando ISOFIX e il supporto del pavimento. La sua difesa era buona e completa.

Scatola laterale:

Il sistema di protezione per gli scioperi laterali includeva cuscini laterali e tende di sicurezza, che proteggevano anche i passeggeri della seconda fila. In questa categoria, Passat ha segnato il numero massimo di punti.

Sicurezza pedonale:

La protezione pedonale era accettabile. Il paraurti soddisfaceva i requisiti e la superficie del cofano ammorbidì il colpo della testa del bambino. Anche il capo dell'adulto era protetto, ma non così buono. Il bordo anteriore del cofano ai piedi dei pedoni non fornì una protezione significativa.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante Sono partiti
Modello testato Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Tipo di corpo Berlina a 4 porte
Anno della pubblicazione dei dati 2005
Peso del marciapiede 1447
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... Wvwzzz3cz6e035000, wvwzzz3cz6p17000

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente C'è
Cuscino frontale passeggero C'è
Airbag laterali C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista Non
Isofix Sparit Non
Isofix dietro C'è

Foto del crash test

Video Test