Crash Test Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 Berlina

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince Bansy G1, faccia in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Roemer Prince Bansy G1, faccia in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Un telaio di sicurezza corporeo del corpo forte fornito passeggeri spazio sufficiente intorno. Nel colpo laterale, l'auto con un cuscino laterale per la testa (offerto come opzione) ha guadagnato il punteggio massimo. Nella zona delle ginocchia dei conducenti, sono stati trovati elementi rigidi che potrebbero portare a gravi lesioni quando li colpiscono. Il bordo anteriore del cappuccio si è rivelato meno sforzo per i pedoni della maggior parte dei concorrenti.

Pugno frontale:

La testa del guidatore saltò giù dall'airbag e colpì la porta. Sebbene i punti non rimossi i punti, ma hanno rimosso il pugno del petto sul volante. Il resto del sistema di sicurezza passivo ha mostrato un buon risultato. Gli elementi duri sotto la superficie del pannello anteriore hanno minacciato le ginocchia e la parte superiore dei piedi del conducente. Nella configurazione di base, la cintura di sicurezza per il luogo centrale della fila posteriore dei sedili era la cintura, e il tre punto era solo un'opzione. Gli esperti hanno espresso il parere che la situazione deve essere corretta.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

L'airbag anteriore del passeggero è incluso nella configurazione di base, quindi il produttore deve tenere conto del rischio di lesioni al bambino seduto sulla sedia contro la direzione del movimento, sul sedile del passeggero anteriore. Né il pittogramma (scarsamente composto) né un adesivo nel parabrezza (può facilmente rompersi) non ha impedito tale pericolo. Nel test, le sedie per bambini universali VW Romer Prince Bobsy G1 universale, situate "nella direzione del movimento" hanno partecipato. Eseguirono bene le loro funzioni, ma non ha fornito una protezione sufficiente del collo del passeggero di 18 mesi. La versione di tali posti con il sistema ISOFIX ha mostrato un brutto risultato durante il test Skoda Fabia. Su questo produttore di test, dissero tali dispositivi di attesa, ma erano in vendita tali sedie.

Strike laterale:

La protezione con l'impatto laterale è stata impressionante. Le tende di sicurezza hanno mostrato un buon risultato, garantendo la stessa protezione dei passeggeri anteriori e posteriori, ma non sono inclusi nella configurazione di base.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il risultato di questo test è stato nella media di auto di questa classe, ma il bordo anteriore del cappuccio ha ammorbidito il colpo migliore della media, dimostrando che un design riflessivo potrebbe aumentare la protezione dei pedoni.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2001
Peso del freno	1527
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali	C'è
Airbag a testa laterale.	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No