Crash Test Volkswagen Golf Plus dal 2008 Hatchback
Krash di prova Volkswagen Golf Plus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: la classifica in punti, il rapporto di prova (foto e video Crash Test)
36%
Autista e passeggeri
22%
Pedoni
41%
Bambini passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
|
Dispositivi di tenuta per bambini
Bambino fino a 18 mesi | Bobsy G0 / 1 ISOFIX, di nuovo faccia |
Bambino più vecchio di 3 anni | Bobsy G0 / 1 ISOFIX, faccia in avanti |
Pedoni di sicurezza
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Pugno frontale:
Quando esce il salone dei passeggeri ha mantenuto l'integrità, e il supporto del parabrezza spostato indietro solo il 10 mm. La protezione di tutte le zone del corpo del passeggero anteriore è riconosciuta come buona. ginocchia e fianchi del guidatore ben difesi l'airbag. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di protezione è provvisto di sedimons di varie impostazioni e in varie posizioni.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
Sulla base della testimonianza di sensori manichino con prove dinamiche per la protezione sia per i bambini, la vettura ha ricevuto il massimo dei voti. Diversi punti sono stati rimossi per un avvertimento che può facilmente trasformare fuori e vengono effettuati solo in forma di pittogrammi. Essi sono riportati sul pericolo di mettere sedia dei bambini "contro la direzione del movimento", con l'airbag attivo del passeggero anteriore. Il cuscino può essere disattivata, ma informare il conducente sul suo stato non è abbastanza chiara. Chiaramente designata la presenza di elementi di fissaggio ISOFIX nelle sedie schienale e la possibilità di utilizzare cinghie di sicurezza.Strike laterale:
Per la protezione con urto laterale sul montante GOLF segnato il numero massimo di punti. Quando esce la sovrapposizione, parte del punteggio è stato rimosso per la protezione del torace. Dopo le prove Euro NCAP, il produttore ha migliorato l'airbag di montaggio in tutte le auto vendute in precedenza.SICUREZZA PEDESTNA:
Paraurti ottenuto il numero massimo di punti per proteggere i pedoni piede, alcuni punti sul bordo anteriore del cofano ricevuto anche una buona valutazione. Protezione nella testa della testa del bambino si trova principalmente buono, e l'adulto è fondamentalmente male.Informazioni generali sulla macchina
Posizione di Rooppia | Sinistra |
Modello testato | VW Golf 1.4 'TRENLINE' |
Tipo di corpo | Hatchback a 5 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2008 |
peso a vuoto | 1190 |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Airbag frontale passeggeri. | C'è |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale. | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | C'è |