Test Krash Volkswagen Golf V 3 Doors 2003 - 2008 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax Roemer Baby-Safe, Face Back
Bambino più vecchio di 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Dopo aver finalizzato le tende di sicurezza e lo sciopero ricoperto sul pilastro da golf ha ricevuto cinque stelle. I sistemi di sicurezza passivi hanno mostrato un buon risultato, prevenendo un pugno del torace e la testa del conducente sul piantone dello sterzo. La protezione con i colpi laterali era impressionante e le sedie per bambini erano ben protette dalle loro selle. La protezione dei pedoni si è rivelata un modello simile Touran - il migliore tra tutte le auto europee testate.

Pugno frontale:

I sistemi di sicurezza passivi hanno mostrato un buon risultato, sebbene il carico sulle sedamine pettorali si è rivelato leggermente superiore alla norma. L'autista rischiava di ottenere le ginocchia ferite dovute a colpire gli elementi rigidi sotto la superficie del pannello frontale. Il corpo della macchina ha subito deformazioni minime nell'area della soglia e del rack anteriore, nonché una leggera compressione delle nicchie della gamba.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Per un passeggero di 3 anni, una sedia per bambini VW BRITAX ROMER Duo Plus è stata presa, fissato con il sistema ISOFIX e cinghia di sicurezza. Per il 18-month-old chair VW Britax Romer Babysafe, fissato con le cinture di sicurezza è stato utilizzato. Le teste di entrambi i passeggeri sono stati protetti bene, tuttavia, con un colpo frontale al petto di entrambi e il capo della impatto minore del carico minore. La marcatura delle sedie era comprensibile e durevole. Sul bordo del pannello anteriore c'era un pittogramma, e nel parabrezza - un messaggio di testo in tre lingue. Tutti potevano facilmente staccarsi e non mettere in guardia circa l'inammissibilità del collocamento di sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore. L'airbag frontale del passeggero può essere disattivato tramite l'interruttore nel vano portaoggetti e la chiave di accensione, tuttavia, è necessario leggere attentamente le istruzioni con attenzione.

sciopero Side:

Protezione a colpi laterali era molto impressionante. cuscini laterali e le tende di sicurezza hanno lavorato in modo efficace. Quest'ultimo anche proteggere i passeggeri della seconda fila.

la sicurezza dei pedoni:

Protezione dei pedoni risultò essere al livello superiore alla media. Il paraurti e il bordo anteriore del cofano ben ammorbidito il colpo. La testa del pedone adulto e il bambino si rivelò essere ben protetti. Tuttavia, le ali ei bordi della cappa si è rivelata traumatica.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Tipo di corpo	hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2004
peso a vuoto	1200
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	WVWZZZ1KZ5W000500.

Sistemi di installazione:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
di guida ginocchia e piedi airbag	No