Krash di prova Volkswagen Golf IV 3 Doors 1997 - 2003 Hatchback
Volkswagen Golf Test 3 porte 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: valutazione della sicurezza Laboratorio di auto: Classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
25%
Conducente e passeggeri
17%
pedoni
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Fronte Punch, Passeggero |
colpo laterale, autista |
|
sostegni per bambini
Bambini fino a 18 mesi | Nessuna informazione |
Bambini di età superiore a 3 anni | Nessuna informazione |
pedoni sicurezza
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Commenti:
Con i colpi frontali e laterali del corpo di Golf si mostrava bene. Uno dei posti a sedere dei bambini utilizzati nel test era dotato di un sistema di fissaggio ISOFIX, però, sono sorte difficoltà in macchina. Il produttore ha dichiarato gli esperti che tutti i problemi sono stati eliminati. Protezione dei pedoni si è rivelata controversa: meglio la media nella testa del capo della testa, ma molto male nel bordo anteriore del cofano e del paraurti.Pugno frontale:
Quando colpisce il salone passeggero mantenuta l'integrità, dimostrando un grado relativamente basso di compressione. L'airbag frontale del conducente ha mostrato un buon risultato, assicurando costante contatto con la testa. I risultati della tutela seno per il passeggero anteriore sono stati peggio per il conducente, in modo che sono stati contati quando si imposta una valutazione sintetica. Il costruttore collocato nel tetto protezione piantone acciaio multistrato e riempitivo, avrebbe dovuto proteggere le ginocchia del conducente, ma questi elementi protettivi non completamente affrontare il compito loro assegnato, sottoposto alla parte superiore delle gambe.Sicurezza dei bambini passeggeri:
sedi di varie tipologie bambini hanno preso parte alla prova, uno dei quali era dotato di un sistema di fissaggio ISOFIX, che fornisce un'installazione più affidabile di questi accessori rispetto ai tradizionali, fissando la cintura di sicurezza. Tuttavia, i problemi sono sorti con questa sedia: si è scoperto essere correttamente molto difficile, e l'indicatore di corretta installazione non è quasi visibile. Le cinture posteriori erano dotate di serrature automatiche di fissaggio dei sedili dei soliti disegno, tuttavia, gli esperti non hanno trovato istruzioni per l'uso, per cui questo sistema non è stato utilizzato nel test. La cabina era un ricordo della presenza di anteriore lato passeggero, ma non ha informato circa l'inammissibilità della installazione su questo luogo di sedia per bambini "contro la direzione del movimento".sciopero Side:
L'airbag laterale è stata protetta dal torace e regista di guida addominale. testa del conducente colpito la cremagliera lato della porta e la parte superiore di fissaggio della cintura di sicurezza. Con uno sciopero più stretto, il conducente deve proteggere il conducente del liner rack.la sicurezza dei pedoni:
La protezione della testa dei pedoni per adulti e bambini, si è rivelata migliore rispetto alla media, ma il paraurti e il bordo anteriore del cofano quasi non ammorbidire il calcio sulle gambe.Informazioni generali sulla macchina
posizione Roelf | Sinistra |
modello testato | VW Golf 1.4. |
Tipo di corpo | hatchback a 5 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 1998 |
peso a vuoto | 1140 |
Sistemi di sicurezza:
Pretensels di cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Cinture apertura frontale di carico | No |
Airbag anteriore conducente | C'è |
Passeggero, Airbag | C'è |
airbag laterali | No |
Airbag laterale Testa | No |
di guida ginocchia e piedi airbag | No |