Crash Test Volkswagen EOS dal 2006 convertibile

Volkswagen Eos 2008, 2009, 2010, 2010, 2012, 2010, 2010, 2011, 2012, 2013, 2010, 2012, 2012, 2013: Valutazione della labotor della sicurezza dell'automobile: valutazione in punti, rapporto di prova (foto e Test del crash video)
31%
Autista e passeggeri
13%
Pedoni
40%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente alla lobby
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danno del conducente con impatto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi Fair BimboFix tipo ISOFIX, volto indietro
Bambino più vecchio di 3 anni Fiera BimboFix tipo ISOFIX, faccia in avanti

Sicurezza pedonale

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

Con un colpo frontale, la protezione del passeggero anteriore ha ricevuto il punteggio più alto. Alcuni elementi del siluro rappresentavano il pericolo per le ginocchia e i fianchi del conducente.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Sulla base della testimonianza dei sensori di manichino per proteggere i bambini con colpi anteriori e laterali, EOS ha segnato il numero massimo di punti. L'airbag anteriore del passeggero può essere disabilitato, che consente di installare una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" in questo luogo. Tuttavia, informare il conducente sullo stato del cuscino non è abbastanza chiaro. Il messaggio sul pericolo di un tale collocamento opposto al cuscino attivo potrebbe anche liberarsi facilmente. La presenza di un'installazione delle sedie non è indicata correttamente utilizzando il sistema ISOFIX Fissaturers sui sedili posteriori.

Strike laterale:

Per un colpo a lato della macchina ha ricevuto il numero massimo di punti. Quando colpisce un pilastro, la porta del guidatore rivelata, che ha portato alla perdita di uno dei due punti possibili. Quando colpisce un pilastro, la parte anteriore del tetto piegato scollegato dalla porta destra del vetro. Sebbene questa zona non venga valutata da Euro NCAP, questi esperti di eventi considerati potenzialmente pericolosi e il produttore ha dichiarato la sua intenzione di indagare sulle cause di ciò che era successo.

SICUREZZA PEDESTNA:

La mitigazione dei paraurti è stata riconosciuta prevalentemente non male, ma il bordo anteriore del cappuccio non ha segnato un singolo punteggio.

Informazioni generali sulla macchina

Tipo di corpo 2 porta convertibile
Anno di pubblicazione dei dati 2007
Peso del freno 1472
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... Wvwzzz1fz7v022477.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Caricatore di carrelli anteriori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag anteriore del passeggero. C'è
Airbag laterali C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente Non
ISOFIX Spring. Non
Isofix posteriore C'è

Crash test fotografico.

Test di crash video