Toyota Corolla 3 Porte 2002-2004 BEBACK

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Babysitter Renault, faccia indietro
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Takata g-child iso, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

La maggior parte dei test di Corolla sono andati bene. Durante il colpo frontale, il corpo è stato sottoposto solo a una piccola deformazione e, con un'auto laterale, l'auto ha fornito un livello di protezione accettabile, specialmente se si tiene conto dell'assenza di airbag laterali all'istanza di prova. La protezione dei bambini era cattiva, ma per quanto riguarda i pedoni l'auto è più sicura della maggior parte degli altri.

BUOK FRITAL:

Il corpo e i sistemi di sicurezza passiva hanno mostrato un buon risultato, tuttavia, come in qualsiasi auto piccola, i progettisti non sono riusciti a fornire un volume sufficiente di spazio per la piena protezione delle ginocchia del conducente. In questo caso, la colonna dello sterzo, il suo castello, era particolarmente pericoloso. Il luogo centrale della fila posteriore di sedili era dotato di una cintura di sicurezza a tre punti che offre una protezione migliore rispetto alla vita. Tuttavia, gli esperti stavano allarmando il fatto che può essere usato con un angolo di inclinazione regolato erroneamente, che potrebbe essere pericoloso.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il passeggero di 3 anni è stato posto su una sedia installata "nella direzione del movimento" nei supporti Isofix ed è stato abbastanza protetto con un impatto frontale, che non si può dire sul lato. Il bambino più piccolo è stato posto sulla sedia "contro la direzione del movimento" e la sua difesa non era soddisfacente in nessuno dei colpi. La sua sedia si è rivelata troppo grande, il che ha creato alcune difficoltà nell'installazione e sebbene l'età massima dei suoi cavalieri fosse di 18 mesi, gli esperti sono giunti alla conclusione che era adatto solo per 9 mesi.

Scatola laterale:

In questa parte dei test, la Toyota Corolla Car ha mostrato un buon risultato, nonostante la mancanza di un airbag laterale. Tuttavia, la testa del conducente ha colpito il rack centrale, che è stato rivestito di plastica che protegge dalle lesioni. Le costole colpiscono la parete laterale della parte posteriore della sedia, la griglia centrale e la porta e il bracciolo della porta sporgente davvero necessari sull'addominale.

Sicurezza pedonale:

Il cofano fu mitigato nei luoghi di impatto della testa di un adulto o di un bambino, ma le ali e la parte anteriore erano traumatiche.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sulla destra
Modello testato	Toyota Corolla 1.4 Terra
Tipo di corpo	Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2002
Peso del marciapiede	1145
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	SB1JM28E70E038370

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non