Krash Test Skoda Octavia II Combi 2004 - 2008 -
Krash Test Skoda Octavia Combi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: valutazione del laboratore della sicurezza dell'auto: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
27%
Autista e passeggeri
17%
Pedoni
37%
Bambini-passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
BUOGNO FRITAL, Driver |
Loba Blow, passeggero |
BUOCO LATERA, DRIVER |
|
Dispositivi per i bambini
Bambino fino a 18 mesi | Fair Bimbofix Tipo II, viso posteriore |
Un bambino di età superiore ai 3 anni | Fair Bimbofix Tipo II, faccia in avanti |
Sicurezza dei pedoni
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Commenti:
Il corpo di Octavia si è rivelato molto forte e ha fornito una buona protezione per i suoi passeggeri. I sistemi di sicurezza passiva sono stati inclusi da airbag anteriori a singolo palco del conducente e del passeggero, airbag laterali e pretentatori con restrizioni al carico delle cinture di sicurezza anteriori. Octavia ha una piattaforma comune al Volkswagen Golf, tuttavia, a differenza del "tedesco", "ceco" non ha tende di sicurezza nella configurazione di base. Tuttavia, sono disponibili per un costo aggiuntivo. La protezione dei bambini è stata buona e la valutazione per la protezione dei pedoni non ha raggiunto un po 'tre stelle.BUOK FRITAL:
Il corpo dell'auto ha subito una deformazione minima. Airbag anteriori a stadio singolo e pretesori con restrizioni sui carichi di carico mantengono il carico sul torace del conducente a un livello relativamente basso, ma rischiava di farsi lesioni alle ginocchia a causa del contatto con elementi rigidi del pannello frontale. La nicchia per le gambe era debolmente deformata e lo spostamento dei pedali era consentito.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Il cuscino anteriore della sicurezza del passeggero può essere disabilitato manualmente e per un lungo periodo puoi spegnere il cuscino presso il rivenditore. Lo stato viene visualizzato sul cruscotto e sulla console anteriore. Il pericolo di installare una sedia per bambini, "contro la direzione del movimento", di fronte al cuscino attivo, è informato solo dall'icona, che si trova sul bordo del pannello frontale e può facilmente rompere. Il test ha utilizzato la correzione del bimbo equo ("nella direzione del movimento" per l'anziano e "contro la direzione del movimento" - per il più giovane) installata in supporti isofix. Entrambi i bambini erano ben protetti, sebbene con una corsa frontale del carico sulle celle toraciche fosse leggermente più alto della norma.Scatola laterale:
Il sistema di protezione quando si colpisce il lato includeva airbag laterali e ha segnato il numero massimo di punti.Sicurezza pedonale:
Il paraurti e il bordo anteriore del cofano hanno assicurato la mitigazione del colpo, nonché la superficie del cofano, specialmente nei luoghi in cui la testa del bambino cadrà quando colpisce.Informazioni generali sull'auto
La posizione del volante | Sulla destra |
Modello testato | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Tipo di corpo | Berlina a 4 porte |
Anno della pubblicazione dei dati | 2004 |
Peso del marciapiede | 1185 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | VF1JPOJ0532390106 |
Equipaggiamento del sistema di sicurezza:
Cinture del sedile anteriore | C'è |
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico | C'è |
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente | C'è |
Cuscino frontale passeggero | C'è |
Airbag laterali | C'è |
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa | Non |
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista | Non |