Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 Krash

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince, faccia in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Roemer Prince, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Dopo il primo test, il produttore ha deciso di migliorare il sistema di protezione durante un colpo laterale. Parte dei test è stata eseguita di nuovo. L'auto è dotata di un telaio di sicurezza durevole, sebbene una nicchia per le gambe sia scoppiata con un impatto frontale. Il carico sulle celle toraciche di entrambi i cavalieri anteriori si è rivelato relativamente alto. È stata anche criticata la protezione delle ginocchia e la parte inferiore delle gambe dei passeggeri.

BUOK FRITAL:

Sebbene le cinture del sedile anteriore fossero dotate di pretendenti, non c'erano limitatori di carico, motivo per cui il carico sulle celle toraciche del conducente e il passeggero anteriore si sono rivelati relativamente elevati. Nel pannello frontale, sono stati trovati elementi rigorosi che rappresentano un pericolo per le ginocchia e le gambe. La nicchia per le gambe non è stata particolarmente colpita, ma sono state trovate crepe di lamiera sul lato sinistro. Il luogo centrale della fila posteriore di sedili era dotato di solo una cintura a due punti che fornisce una protezione più peggiore rispetto al tre punti.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Nel test, sono state utilizzate le sedie universali di Romer Prince. Sebbene le traiettorie dell'attacco della cintura avessero la corretta designazione del colore, le istruzioni di installazione erano scarsamente compilate. Il produttore ha promesso di risolvere questo problema nel più breve tempo possibile. Con un colpo frontale, la testa di un passeggero di 3 anni si spostò troppo fortemente e con una laterale di sedie, non tenne la testa dei cavalieri entro i suoi limiti. In presenza dell'airbag anteriore, solo l'icona sulla porta e l'adesivo del parabrezza riportano l'inammissibilità dell'installazione della sedia per bambini "contro la direzione del movimento" in questo luogo.

Scatola laterale:

L'auto testata non era dotata di airbag laterali, ma forniva un buon livello di protezione. Tuttavia, l'autista ha colpito il petto sulla posizione centrale.

Sicurezza pedonale:

I luoghi in cui, quando si colpiscono la testa del bambino o un adulto, hanno fornito un livello accettabile di mitigazione del colpo, che non si può dire sul paraurti e sul bordo anteriore del cofano.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente
Tipo di corpo	Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2001
Peso del marciapiede	1330
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	TMBH641U2225784851997

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	Non
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	Non
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non