Test Krash Skoda Octavia I 1997 - 2010 -

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince, faccia in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Roemer Prince, faccia in avanti

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Dopo il primo test, il produttore ha deciso di migliorare il sistema di protezione durante l'impatto laterale. Parte del test è stata rinnovata. L'auto è dotata di un telaio di sicurezza resistente, anche se, con un colpo frontale, la nicchia per le gambe scoppiate. Il carico sulle cellule pettorali di entrambi i sedimenti anteriori era relativamente alto. Anche criticato le ginocchia e la parte inferiore dei piedi dei passeggeri.

Pugno frontale:

Sebbene le cinghie del sedile anteriori fossero equipaggiate con pretensioni, i limitatori di carico non erano, a causa della quale il carico sulle cellule del seno del conducente e il passeggero anteriore era relativamente alto. Nel pannello anteriore, sono stati trovati elementi rigidi, che sono pericolosi per le ginocchia e le gambe. La nicchia per le gambe non era particolarmente ferita, ma le crepe di metallo foglia sono state trovate sul lato sinistro. La sede centrale del sedile dei sedili era dotata di solo un cinturino a due punti che garantisce una protezione molto peggiore rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Romer Prince Universal è stato utilizzato nel test. Anche se le traiettorie del fissaggio cintura avevano la designazione colore giusto, le istruzioni di installazione è stato mal composta. Il produttore ha promesso di risolvere il problema il prima possibile. Con uno sciopero frontale, la testa di un passeggero di 3 anni si spostava troppo, e di lato, nessuna delle sedie non ha mantenuto il capo dei seds nei suoi limiti. Con la parte anteriore dell'airbag anteriore della parte anteriore solo il pittogramma sul rack della porta e l'adesivo sul parabrezza riporta la irricevibilità dell'installazione in questo luogo della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento".

Strike laterale:

L'auto testata non è stata dotata di cuscini laterali, ma ha fornito un buon livello di protezione. Tuttavia, il conducente ha colpito il rack centrale.

SICUREZZA PEDESTNA:

I luoghi in cui il capo di un bambino o un adulto cadono in gara ha fornito un livello accettabile di sciopero ammorbidito, che non si può dire del paraurti e del bordo anteriore del cappuccio.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia	Sinistra
Modello testato	Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente
Tipo di corpo	Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2001
peso a vuoto	1330
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	Tmbh641u2225784851997.

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	No
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	No
Airbag laterali.	No
Airbag a testa laterale	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No