Seat Altea 2004 Crash Test - Minivan 2009

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Fair Bimbofix Tipo II, viso posteriore
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Fair Bimbofix Tipo II, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Altea è stato il primo modello di sedile a guadagnare cinque stelle. Il corpo si è rivelato molto resistente, fornendo ai passeggeri un telaio di sicurezza affidabile. I sistemi di sicurezza passiva sono stati inclusi da airbag a singolo palco per i cavalieri anteriori, i pretentatori e le restrizioni delle cinture del sedile anteriore e degli airbag laterali. La protezione dei bambini era in cima, così come la protezione del conducente quando il lato ha colpito. La protezione dei pedoni, come la Citroën C4, si è rivelata la migliore tra tutte le auto precedentemente testate.

BUOK FRITAL:

Il corpo subì una deformazione minima e la porta del conducente dopo che il colpo si aprì quasi senza sforzo. Gli airbag a singolo palco, nonché i pretenatori e le restrizioni dei carichi di carico, hanno mostrato un buon risultato, tenendo il carico sulle celle toraciche e sulle gambe a un livello relativamente basso. Tuttavia, il contatto con elementi duri del pannello frontale minaccia le ginocchia del conducente. Le gambe per le gambe non erano molto deformate e il movimento dei pedali era sotto controllo.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Quando è visibile la disattivazione del cuscino anteriore del passeggero sul pannello frontale, l'iscrizione "off", riportando lo stato di un cuscino, è visibile. Tuttavia, oltre all'icona sul pannello e agli adesivi sul vetro, che può facilmente staccarsi, nulla riporta il pericolo di installare la sedia per bambini "contro la direzione del movimento" di fronte al cuscino attivo. Entrambi i bambini sono stati collocati nelle sedie a fissaggio del bimbo equo, fissate "nella direzione del movimento" per l'anziano e "contro la direzione del movimento" per il più giovane usando supporti isofix a due punti. La protezione era buona.

Scatola laterale:

Il sistema di protezione per gli scioperi laterali è impressionante, inclusi cuscini laterali e tende di sicurezza che proteggono i ciclisti di entrambe le file. I punti massimi sono stati ricevuti per i colpi laterali sul soffitto e sul palo.

Sicurezza pedonale:

La protezione pedonale è fornita ad alto livello, in particolare dal paraurti e dal cofano nelle aree in cui la testa del bambino cadrà durante il colpo. Le cose vanno peggio con luoghi di impatto della testa di un adulto e il bordo anteriore si è rivelato traumatico. Il risultato complessivo, insieme al risultato di Citroën C4, è stato il migliore al momento dei test.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Sedile Altea 1.6
Tipo di corpo	Minivan
Anno della pubblicazione dei dati	2004
Peso del marciapiede	1350

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non