Renault Twingo Crash Test dal 2007 berlina
Renault Twingo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: valutazione del laboratore della sicurezza automobilistica: valutazione in punti, un rapporto di test (foto e video del crash test)
28%
Autista e passeggeri
11%
Pedoni
Protezione del conducente e del passeggero
 BUOGNO FRITAL, Driver |
 Loba Blow, passeggero |
 BUOCO LATERA, DRIVER |
|
Dispositivi per i bambini
| Bambino fino a 18 mesi | Nessuna informazione |
| Un bambino di età superiore ai 3 anni | Nessuna informazione |
Sicurezza dei pedoni
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BUOK FRITAL:
Il salone passeggeri non è stato deformato in modo significativo. Elementi difficili del siluro rappresentavano un potenziale pericolo per le ginocchia e i fianchi di entrambi i cavalieri anteriori.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Con un sedile anteriore standard (posizione centrale di regolazione longitudinale), le sedie per bambini raccomandate dal produttore non si adattavano al divano posteriore. Pertanto, non è stato possibile valutare la protezione dei bambini.Sicurezza pedonale:
Il paraurti ha fornito una protezione prevalentemente normale delle gambe dei passeggeri. Tuttavia, il bordo anteriore del cofano è stato riconosciuto come traumatico e ha ricevuto 0 punti. La superficie del cofano ha fornito una scarsa protezione delle teste dei pedoni.Informazioni generali sull'auto
| La posizione del volante | Sono partiti |
| Modello testato | Renault Twingo, 1.2 'Dynamique' |
| Tipo di corpo | Bernone a 3 porte |
| Anno della pubblicazione dei dati | 2007 |
| Peso del marciapiede | 960 |
Equipaggiamento del sistema di sicurezza:
| Cinture del sedile anteriore | C'è |
| Cinte di sedile anteriori Limiti di carico | C'è |
| Cuscino anteriore della sicurezza del conducente | C'è |
| Cuscino frontale passeggero | C'è |
| Airbag laterali | C'è |
| Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa | Non |
| Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista | Non |
