Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

pugno frontale, passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo, a faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo, a faccia in avanti

la sicurezza dei pedoni

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Con il tempo di testare TWINGO solo sopravvissuto dei cambiamenti, ma l'età del suo design è stato già passando sopra una dozzina di anni, che hanno influenzato i risultati del test. Con un colpo frontale, il salone del passeggero è stata gravemente danneggiata, anche se non ha perso l'integrità. Con colpo laterale, la macchina si è comportata meglio: il lato airbag ben protetto il conducente. Anche se le sedie speciali per bambini con ISOFIX e fissaggio superiore sono stati utilizzati nel test, erano in grado di fornire solo il livello medio di protezione. È inoltre possibile valutare la protezione dei pedoni. Grande parabrezza fornisce la mitigazione della testa di un pedone adulto.

Pugno frontale:

Il corpo Renault Twingo si mostrò al momento dell'impatto, ma alcuni cordoni di saldatura sono stati separati in porta lato guida. Anche se la porta e la soglia rimasero liscio, la trave è stato danneggiato. Lo spostamento del volante era eccessivo, anche se l'airbag è stato protetto dalla testa del conducente. Tuttavia, le sue gambe hanno minacciato pericolo a causa di colpire gli elementi rigidi del siluro. Sebbene l'approfondimento per le gambe non è stato collassato, lo spostamento del pedale frizione potrebbe causare gravi lesioni. Il passeggero petto era protetto sorprendentemente buono per tale piccola macchina.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Entrambi i bambini sono stati collocati nelle stesse sedie "nella direzione del movimento" registrati da ISOFIX e di elementi di fissaggio superiori. Tuttavia, nessun bambino era completamente protetto, entrambi rischiavano di ottenere una ferita del collo e del petto durante un impatto frontale. L'airbag anteriore del passeggero può essere disattivato manualmente, che consente di installare la sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto. Tuttavia, l'istruzione sull'utilizzo dell'interruttore può facilmente spegnere e perdersi. Avvertenze sulle visiere della protezione solare sono state resistenti e hanno soddisfatto pienamente le esigenze di Euro NCAP.

Strike laterale:

L'autista ben protetto testa e airbag toracici. Anche i dipartimenti addominali e pelvici erano sicuri. Nonostante la porta pesantemente, in cui si trova la longitudinale bar.

SICUREZZA PEDESTNA:

La maggior parte dei punti di protezione pedonale del Twingo ricevuti a causa del corto cappuccio e ad ammorbidire le azioni del parabrezza di grandi dimensioni. Il paraurti e il bordo anteriore del cappuccio si sono rivelati in assistente per qualsiasi pedone.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Renault Twingo 1.2LTR.
Tipo di corpo	Hatchback a 3 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2003
Peso del freno	840
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	0640326******

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No