Crash Test Renault Megane CC Coupé Cabriolet 2003 - 2006 convertibile

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

pugno frontale, passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti

la sicurezza dei pedoni

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Il corpo vettura è estremamente forte. Un robusto telaio di sicurezza cabina passeggeri assicurata una buona protezione per i passeggeri adulti, valutato con un impatto frontale di punteggi quasi massimi. sistemi di sicurezza passivi inclusi airbag a doppio stadio, pretensionatori e limitatori di carico delle cinture di sicurezza. La difesa del bambino più piccolo era normale, 3 anni - male. Poiché l'organizzazione dello spazio sotto il cofano del SS è la stessa Hatchback Megane, i risultati del pedone su un pedone sono uguali.

Pugno frontale:

Cinque portellone Megane è dotato di cinture doppia sede doppie predittori, questi sono, nonché airbag a due stadi e il design robusto funzionava bene e trattenute il carico sul torace e gambe dei sedals anteriori a un livello basso. Un grande sforzo è applicato durante la creazione di una macchina per proteggere le ginocchia e la parte superiore dei piedi del conducente. Approfondimento per le gambe era deformato leggermente. Esso è dotato di una sovrapposizione di protezione.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Airbag passeggero anteriore può essere disabilitato manualmente. Informazioni sulla sua attività riporta una luce bruciante sul cruscotto. Il produttore ha sviluppato avvertimenti ben ponderati sul pericolo dell'installazione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte al cuscino. ROMER DUO, raccomandato dal produttore del Duo Romer, serrature Isofix usate e supporti superiori. La testa del bambino più giovane era al sicuro in entrambi i colpi, tuttavia, con un impatto frontale sul petto, come su un petto più vecchio, un grande carico è stato colpito. La testa del passeggero di 3 anni, inoltre, non è stata mantenuta all'interno della sedia con impatto laterale.

Strike laterale:

Il sistema di protezione quando colpisce il lato dei cuscini laterali a due camere e tende di sicurezza in ciascuna poltrona anteriore. Il sistema ha funzionato bene, tuttavia, il risultato è stato influenzato negativamente in modo insolito per le condizioni effettive, la distribuzione del carico tra il manichino e la sedia, sottovalutato i sensori nel petto.

SICUREZZA PEDESTNA:

Sebbene il bordo anteriore del cappuccio e la zona di sciopero dell'adulto ammorbidisse il colpo, il resto della superficie del cappuccio, le ali e il paraurti si sono rivelati pericolosi.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Renault M.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No