Renault Laguna Crash Test Coupé dal 2008 Compartment
Renault Laguna Krash Test Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: valutazione della sicurezza automobilistica di Laborator: valutazione falsa, rapporto sul test (foto e video del crash test)
36%
Autista e passeggeri
10%
Pedoni
41%
Bambini-passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
BUOGNO FRITAL, Driver |
Loba Blow, passeggero |
BUOCO LATERA, DRIVER |
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Dispositivi per i bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax Roemer BabySafe Isofix, viso |
Un bambino di età superiore ai 3 anni | Duo di Britax Roemer Isofix, rivolto in avanti |
Sicurezza dei pedoni
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BUOK FRITAL:
Il salone passeggeri è stato leggermente deformato. La parte inferiore del piede destro del conducente era l'unica parte del corpo, per la protezione di cui non è stato ricevuto il numero massimo di punti. Le ginocchia e i fianchi del conducente e del passeggero erano ben protetti quando colpiti. Il produttore è riuscito a dimostrare che gli elementi duri del siluro non rappresentano un pericolo per i ciclisti di varie crescita in una posizione diversa.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Sulla base della testimonianza dei manichini negli attacchi frontali e laterali per proteggere il passeggero di 3 anni, l'auto ha segnato il numero massimo di punti. Il cuscino di sicurezza del passeggero anteriore può essere spento, il che consente di installare al suo posto la sedia per bambini "contro la direzione del movimento", tuttavia, informando il conducente sullo stato del cuscino non soddisfaceva i requisiti di Euro NCAP . La presenza della possibilità di installare la sedia utilizzando il sistema di montaggio Isofix nei sedili posteriori non è correttamente indicata.Scatola laterale:
Sulla base dei manichini, i punti massimi sono stati impostati sull'auto Laguna. Tuttavia, nella collisione, la porta sul retro si è aperta dal lato del colpo, per il quale è stato accreditato il punteggio gratuito. Il produttore ha condotto un'indagine sulle cause di ciò che è accaduto.Sicurezza pedonale:
Il bordo anteriore del cofano ha segnato 0 punti per proteggere le gambe dei pedoni. La protezione della testa quando si colpisce il cofano è debole.Informazioni generali sull'auto
La posizione del volante | Sono partiti |
Modello testato | Renault Laguna, 2,0dci "espressione" |
Tipo di corpo | Bernica a 5 porte |
Anno della pubblicazione dei dati | 2007 |
Peso del marciapiede | 1470 |
Equipaggiamento del sistema di sicurezza:
Cinture del sedile anteriore | C'è |
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico | C'è |
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente | C'è |
Cuscino frontale passeggero | C'è |
Airbag laterali | C'è |
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa | C'è |
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista | Non |