Krash test Renault Laguna dal 2007 hatchback

Krash Test Renault Laguna 2008, 2009, 2010, 2010, 2013: Valutazione di Labotor della sicurezza dell'auto: la classifica in punti, il rapporto di prova (test di crash) di foto e video)
36%
Autista e passeggeri
10%
Pedoni
41%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente alla lobby
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danno del conducente con impatto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Buono - Buono
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi Britax Roemer Babysafe Isofix, la vita indietro
Bambino più vecchio di 3 anni Britax Roemer Duo Isofix, Affacciata in avanti

Sicurezza pedonale

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Buono
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il salone passeggeri era leggermente deformato. La parte inferiore della gamba destra del conducente si è rivelata l'unica parte del corpo, per la protezione del quale non è stato ottenuto il numero massimo di punti. Ginocchia e fianchi del conducente e del passeggero quando colpiti erano ben protetti. Il produttore è riuscito a dimostrare che gli elementi stretti del siluro non rappresentano i pericoli per i sedimenti di varie crescita in diverse posizioni.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Sulla base della testimonianza dei sensori del manichino con gli urti anteriori e laterali per la protezione di un passeggero di 3 anni, l'auto ha segnato il numero massimo di punti. L'airbag anteriore del passeggero può essere disattivato, il che consente di installare la sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto, ma informare il conducente sullo stato del cuscino non ha soddisfatto i requisiti di Euro NCAP. La presenza di un'installazione delle sedie non è indicata correttamente utilizzando il sistema ISOFIX Fissaturers sui sedili posteriori.

Strike laterale:

Sulla base dei sensori Mannequin, la macchina Laguna è stata mostrata punti massimi. Tuttavia, la collisione ha aperto la porta sul retro dal lato dello sciopero, per il quale è stato calcolato il punto di rigore. Il produttore ha condotto un'indagine sulle cause di ciò che è successo.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il bordo anteriore del cappuccio ha segnato 0 punti per proteggere i pedoni del piede. Protezione della testa Quando si colpisce il cappuccio è debole.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo Sono partiti
Modello testato Renault Laguna, 2.0DCI 'espressione'
Tipo di corpo Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2007
Peso del freno 1470

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Caricatore di carrelli anteriori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag anteriore del passeggero. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente Non

Crash test fotografico.

Test di crash video