Renault Laguna 2001 Krash Test - Bernone 2005

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Renault Kiddy EasyFix, viso
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Renault Kiddy EasyFix, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Un punteggio aggiuntivo è stato accreditato sull'auto, il che significa che ora il risultato complessivo è di 34 punti. Questo punteggio ha portato un allarme sulla cintura di sicurezza del conducente inascondata. Il corpo dell'auto si è rivelato molto forte e ha fornito una buona protezione ai passeggeri. Con un colpo laterale, non è stato perso un singolo punteggio, e con il frontale - solo uno.

BUOK FRITAL:

Gli airbag anteriori sono gonfiati in due fasi, il che fornisce una maggiore pressione con collisioni più rigide. Un corpo durevole e la mancanza di spostamento del colonna dello sterzo hanno fornito il conducente ad alto livello. La sua cintura di sicurezza era dotata di doppia pretesa, che, insieme ai limitatori di carico, impediva le ginocchia contro il siluro e proteggeva le gambe inferiori. L'approfondimento per le gambe si comportava bene con il colpo, inoltre, era circondato da sovrapposizioni per proteggere le gambe. Il luogo centrale della fila posteriore di sedili è dotato di una cintura a tre punti che offre una protezione molto migliore rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Un avvertimento sul pericolo di installare una sedia per bambini di fronte all'airbag viene effettuato in conformità con i requisiti di Euro NCAP. Tuttavia, gli adesivi con avvisi appropriati possono facilmente produrre. Per la sedia per bambini, Renault Kiddy EasyFix ha usato gli elementi di fissaggio nei sedili. Il bambino maggiore è stato posto su una sedia "nella direzione del movimento" e nella parte superiore di questo dispositivo di detenzione è stato trovato un cinturino, attaccandolo alla parte posteriore del sedile. Con il colpo frontale della sedia, è stato mostrato un buon risultato, ma con laterale - le teste erano in pericolo.

Scatola laterale:

Il sistema di protezione quando colpiva il lato includeva airbag laterali e tende che proteggono i ciclisti di entrambe le file. In questa categoria, l'auto ha guadagnato il numero massimo di punti.

Sicurezza pedonale:

Non ci sono stati miglioramenti significativi nel garantire la sicurezza dei pedoni che i passeggeri sono al sicuro. La parte anteriore dell'auto è molto traumatica, tuttavia alcune aree della superficie del cofano hanno assicurato la mitigazione del colpo.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sinistra
Modello testato	Renault Laguna II 1.8 16V
Tipo di corpo	Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2003
Peso del marciapiede	1385

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non