Renault Grand Scenic Crash Test dal 2009 Minivan

Autista e passeggeri. Punteggio generale 33 | 91%

Loba blow (14,7 punti)

Autista Passeggeri - Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Testa Contatto della testa del conducente con un cuscino di sicurezza stabile Contatto della testa passeggeri con un cuscino di sicurezza stabile Seno Dipartimento passeggeri stabile Spostamento del rack anteriore 11 mm Spostamento del volante no Offset del volante no Contatto al seno con il volante no Parte superiore delle gambe, delle ginocchia e dell'area dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Carichi punti sulle ginocchia no Parte inferiore della gamba e del piede Compressione della pausa per le gambe no Lo spostamento dei pedali pedale della frizione - 48 mm Lo spostamento dei pedali in alto no

Una collisione laterale con un'auto (8 punti) e con un pilastro (7,6 punti)

Automobile Pilastro

Cuscino da esame sì Cuscino per il seno sì

Schiena sul retro (protezione della colonna vertebrale) (punti)

Descrizione della sedia Regolazione standard, tessuto, manuale Tipo di poggiatesta passivo Valutazione geometrica 1 Test - Un colpo forte 1,6 - BUOK medio 1,7 - Un colpo debole 1,7

Bambini-passeggeri. Punteggio generale 37 | 76%

Bambino fino a 18 mesi
Marco della sedia	Britax Romer Baby Safe		Scatola frontale
Gruppo tetto	0, 0+		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia indietro		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Monte isofix e telaio di supporto		Stress sul petto	valutazione massima
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	11	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2

Un bambino di età superiore ai 3 anni
Marco della sedia	Britax Romer Duo Plus		Scatola frontale
Gruppo tetto	1		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia in avanti		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Fissaggio Isofix con un cavo di sicurezza		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	10,2	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2
Valutazione dell'auto	4		Prevenzione della presenza di airbag	Presente su entrambi i lati della visiera solare del conducente e del passeggero

Pedoni. Punteggio generale 15 | 42% Act del sistema. Punteggio generale di sicurezza 7 | 99%

- Eccellente - Bene - soddisfacente

Limitatore di velocità Attivamente: facoltativamente Sistema di stabilità Excurs (ESC) 3 Allarme su cinture di sicurezza sconosciute 3 informatori: guidatore, passeggero anteriore e passeggeri posteriori Testa 6,8 Area dell'anca 2,3 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Nell'impatto frontale, il salone passeggeri Renault Grand Scenic ha mantenuto l'integrità. Un buon risultato è stato mostrato per il conducente e il passeggero. Il test ha mostrato che verrà fornito un livello simile di protezione per passeggeri di dimensioni diverse e per coloro che erano seduti in pose diverse. Un colpo laterale per la macchina ha mostrato i massimi risultati. Il lato colpito con un pilastro è stato insignificantemente ferito dal torace. Il sedile e il poggiatesta forniscono una protezione media contro le lesioni alle onde nel caso di un colpo.

Sicurezza dei bambini passeggeri

Lo spostamento del manichino in avanti a causa dello scontro frontale e laterale non era significativo, la possibilità che il colpo di un bambino sul salone fu ridotto al minimo.

Protezione pedonale

I sensori di Bamoper hanno registrato i massimi indicatori, il che è buono per i pedoni. Il bordo anteriore del cofano non era sicuro. I sensori sul cofano hanno mostrato risultati negativi. Le possibili zone della testa della testa per il bambino e il pedone adulto erano pericolose.

Protezione pedonale

Il sistema di stabilità target (ESC) come attrezzatura standard, Renault prevista per essere introdotta entro il 2009. Lo stesso previsto per fare Renault con il sistema di limite di velocità del driver. Inoltre, l'auto è dotata di cinture di sicurezza malsane per i sedili anteriori e posteriori.

Informazioni generali sull'auto

Modello testato	Modello con unità a mano sinistra
Tipo di corpo	minivan (5 porte)
Anno della pubblicazione dei dati	2009
Massa equipaggiata, kg	1507 kg
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	applicato a tutti i modelli 2009 le mie sceniche di specifiche testate

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	doppie linee guida per le cinture di sicurezza
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	Due -stage
Cuscino frontale passeggero	Due -stage
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali per cuscini di sicurezza della testa	C'è
Cuscino per le ginocchia del conducente	Non
Il sistema di stabilizzazione dinamica	Non
Promemoria delle cinture di sicurezza insaccate	Non