Crash test Peugeot 508 berlina dal 2010 Sedan

Conducente e passeggeri. punteggio Common 32 | 90%

Glassa (14,6 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo di guida testa contatto con airbag stabile Passeggeri contatto con la testa con airbag stabile Seno ramo passeggeri stabile spostamento indietro cremagliera anteriore 29 millimetri. Spostamento sterzo ruota posteriore no Offset volante no Petto contatto con volante no Top di gambe, ginocchia e zona dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Ginocchia no Parte bassa della gamba e del piede compressione rientranza piede no pedali cambia di nuovo no Pedale del cambio up pedale del freno - 8 millimetri

collisione laterale con auto (7,7 punti), e con il post (6,9 punti)

automobile Pilastro

capo Airbag sì airbag seno sì

Colpo da dietro (protezione spinale) (punti)

Descrizione della sedia Standard, regolazione manuale in 4 posizioni Tipo di poggiatesta passivo valutazione geometrica 1 Test - Calcio forte 2,6 - Middle Stick 1,9 - sciopero debole 2,3

passeggeri per bambini. punteggio Common 43 | 87%

Bambino fino a 18 mesi
sedia Marca	Ritax R.		Fine frontale
Gruppo di emergenza	0, 0+		Capo movimento in avanti	protetta
Posizione	indietro faccia		L'accelerazione della testa	potenza massima
Fissaggio	cinture adulti		carico al torace	potenza massima
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	11,7	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura stima	4	L'accelerazione della testa	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	2

Bambino più vecchio di 3 anni
sedia Marca	Ritax R.		Fine frontale
Gruppo di emergenza	1		Capo movimento in avanti	protetta
Posizione	in avanti volto		L'accelerazione della testa	potenza massima
Fissaggio	fissaggio ISOFIX con un cavo di sicurezza		carico al torace	potenza massima
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	12	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura stima	4	L'accelerazione della testa	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	2
La valutazione di auto	7		Avvertenza prevenzione dell'airbag	Avvertenza sulla visiera del passeggero anteriore (grafico text-graphic, su entrambi i lati)

Pedoni. Punteggio comune 15 | 41% di sistema di sistema. Security Common Punteggio 7 | 97%

- Bene - Bene - soddisfacente

Limiter di velocità Attivo: opzionale Corso di stabilità (ESC) 3 Segnalazione di cinghie di sicurezza inscritte 3 Informatore: driver, passeggero anteriore e passeggeri posteriori Capo 9,3 Area dell'anca 1,5 Gambe 4

Protezione dei passeggeri adulti:

Con un colpo frontale, il salone passeggeri Peugeot 508 ha mantenuto l'integrità. Un buon risultato è stato mostrato per il conducente e il passeggero. Il test ha dimostrato che sarà fornito un livello di protezione simile per i passeggeri di diverse dimensioni e per coloro che si sono seduti in diverse pose. L'impatto laterale della macchina ha mostrato buoni risultati. Il post del punzone laterale non ricordava le costole del manichino e dello stomaco. Il sedile e il poggiatesta offrono una buona protezione dalle ferite da punzonatura in caso di un colpo da dietro.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri

Peugeot 508 ha segnato il numero massimo di punti per la sicurezza di un bambino di 3 anni. Lo spostamento del manichino in avanti a causa della collisione frontale e laterale non era significativa, la capacità di colpire un figlio sul salone è stato ridotto al minimo.

Protezione dei pedoni

I sensori sul paraurti hanno registrato buoni indicatori al centro, per quanto male sui bordi. Il bordo anteriore del cappuccio si è rivelato traumatico. I sensori sul cappuccio hanno mostrato risultati misti. Possibili teste di corsa per un pedone adulto erano pericolose per il bambino che erano al sicuro.

Protezione dei pedoni

Il sistema della stabilità del corso (ESC) è incluso nella configurazione di base del modello e soddisfa i requisiti di prova di Euro NCAP. C'è allarme su cinghie di sicurezza non non specificate per il conducente, i passeggeri anteriori e posteriori. Il dispositivo limite di velocità è disponibile opzionalmente, ma nella maggior parte delle auto vendute - come apparecchiature standard.

Informazioni generali sulla macchina

Modello testato	Peugeot 508 1.6 Diesel 'Active', modello con manico sinistro
Tipo di corpo	berlina
Anno di pubblicazione dei dati	2011
Peso del marciapiede, kg	1405 kg.
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	applicabile a tutti i modelli 508

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	Singola fase
Airbag anteriore del passeggero.	Singola fase
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag per ginocchia dei conducenti	No
Sistema di stabilizzazione dinamica	C'è
Promemoria delle cinghie di sicurezza non incolla	C'è