Crash Test Opel Vectra Sedan 1999 - 2002 Sedan

Crash test Opel Vectra berlina 1999, 2000, 2001, 2002: valutazione della sicurezza Laboratorio della vettura: classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
30%
Conducente e passeggeri
5%
pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Kiddy del 2000, di nuovo faccia
Bambini di età superiore a 3 anni Kiddy del 2000, faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Commenti:

La nuova generazione di Vectra ha un corpo forte e protegge i suoi passeggeri. La macchina era ben trasferita al colpo frontale, dopo esso tutte le porte aperte normalmente. Tuttavia, il carico sul torace conducente si è rivelata relativamente alto. sedie per entrambi i bambini usati ISOFIX elementi di fissaggio, e il manichino "più giovane" era ben protetto. Come la maggior parte, in contemporanea con le vetture Vectra testato, la vettura mal protetto i pedoni.

Pugno frontale:

L'auto si fermò con forza il colpo frontale, l'approfondimento per le gambe e la porta non è stato deformato molto, ed i pedali di acceleratore ei freni erano solo splendeva e verso il basso. Il design dei pedali implica il loro distacco quando collisione aumenta, che aumenta la sicurezza dei piedi del pilota, ma con un colpo di prova, l'approfondimento per le gambe non è stato danneggiato in maniera forte per lavorare i meccanismi di dati. Le ginocchia di entrambi sedodes minacciato una collisione sugli elementi solidi del pannello frontale. La sede centrale della sede dei sedili è dotata di una cintura di sicurezza a tre punti, fornendo una migliore protezione rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Pittogramma con un avvertimento circa la presenza di anteriore lato passeggero è stato posto sul lato destro del pannello frontale, ma non ha impedito il pericolo associato con l'installazione di sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto. Sedie per bambini sono stati installati in ISOFIX castelli, questi sono stati raccomandati dal costruttore sedie Kiddy per i bambini di entrambi i gruppi di età. La sedia per i più giovani hanno mostrato un buon risultato con i colpi frontali e laterali, ma la sedia per il bambino più grande non poteva proteggere in qualsiasi prova.

sciopero Side:

Per la protezione dei passeggeri con colpo laterale, la vettura ha guadagnato il massimo numero di punti. tende di sicurezza proteggono le teste dei sedili di entrambe le file di sedili. Nel test, hanno dimostrato la loro efficacia.

la sicurezza dei pedoni:

Solo quattro punti di controllo da 18 protezione fornita. Questo è un cattivo risultato per l'auto del nuovo design, e gli esperti raccomanda il costruttore di prestare maggiore attenzione alla sicurezza di tale gruppo di partecipanti di una strada come pedoni.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Opel Vectra 1.8 SE
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2002
peso a vuoto 1365
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... Wolo2CF69L1058000.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali C'è
Airbag laterale Testa C'è
di guida ginocchia e piedi airbag No

Foto Crash Test

crash test video