Crash Test Opel Tigra Twin Top dal 2005 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Nessuna informazione
Bambini di età superiore a 3 anni	Nessuna informazione

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Il corpo della nuova Tigra è molto resistente e offre una buona protezione per i passeggeri. Con un impatto frontale, avveniva solo una piccola deformazione. Il colpo frontale è stata condotta con il maneggio rimosso per ottenere i risultati peggiori. Con soffio laterali, il tetto sollevato controlla la probabilità di testa del conducente su di esso. Anche se poltrone dei bambini non sono stati installati nella macchina di prova, si può essere immessi sul posto del passeggero anteriore. Protezione dei pedoni si è rivelata male.

Pugno frontale:

Corpo si è rivelata molto forte. Le zone della soglia e la cremagliera frontale sono solo un po 'deformato, nonché la approfondimento per le gambe. Airbag protetta passeggeri bene, ma le cinghie aveva un sacco troppo a lungo sui seni. La zona del ginocchio di entrambi selle è pericoloso: contatto con il piantone dello sterzo e alcuni luoghi di siluro possono causare lesioni.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

In conformità con la consueta procedura di EURO NCAP, due manichini di adulti sono stati collocati per testare in macchina, quindi non c'erano posti per i "bambini". Pertanto, la valutazione del cucito di bambini non è stata effettuata. Sedia per bambini può essere posizionato sul posto del passeggero anteriore. Tuttavia, l'unico avviso sul pericolo di installare la tenuta del sedile "contro la direzione del movimento" in questo posto era un adesivo sul parabrezza. Gli esperti ritengono che lei non adeguatamente descritto il rischio.

Strike laterale:

Sistema di protezione a shock laterali inclusi airbag laterali nella parte posteriore delle sedie. Nonostante il carico più ampio sul driver petto, il risultato complessivo è molto degno.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il bordo anteriore e la superficie del cappuccio nella zona in cui la testa di un adulto cadrà sulla strada, assicurato un po 'di ammorbidimento dello sciopero, in contrasto con i rimanenti checksum. Il paraurti non ha fornito un'adeguata protezione dei pedoni.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia	Sinistra
Modello testato	OPEL TIGRA 1.4.
Tipo di corpo	2 porte convertibile
Anno di pubblicazione dei dati	2004
Peso del freno	1160

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	No
Airbag a testa laterale	No
di guida ginocchia e piedi airbag	No