Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Serena (c23m), faccia in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Serena (c23m), faccia in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

La nicchia per i piedi e il salone del passeggero Serena è stato fortemente deformato. La ruota anteriore accartocciata una nicchia per i piedi del guidatore e il volante e il pannello frontale si spostarono riducendo lo spazio vicino al conducente alla dimensione ridotta minacciata. Il fissaggio della sedia del passeggero anteriore non poteva sopportare lo sciopero e spostò in avanti. E il fatto che la fibbia della cintura di sicurezza sia attaccata alla sedia stessa, e non il pavimento della macchina, rende questo offset ancora più pericoloso. Il produttore ha dichiarato la sua intenzione di indagare sulle cause di ciò che è successo ed eliminarli.

Pugno frontale:

Gli interni passeggeri intorno all'autista sono stati deformati. Il rack centrale si è allontanato dalla soglia. L'airbag del conducente ha protetto la testa e il petto di lesioni gravi. Tuttavia, è stato visto un significativo spostamento di pedale, che rappresenta il pericolo per i piedi e le caviglie. La zona vicino alle ginocchia dei conducenti deve essere migliorata. Gli esperti erano preoccupati di spostare il passeggero anteriore del passeggero anteriore. La sede centrale dei sedili è dotata solo con una cintura a nastro, fornendo una protezione molto peggiore rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Cinture di sicurezza di sedili estremi della fila posteriore durante il montaggio Fix Children's Sedie. Le istruzioni per il loro utilizzo sono formulate lampeggianti, ma il produttore ha promesso di portarli in linea con i requisiti di Euro NCAP. Nessuna delle sedie per bambini è compatibile con le normali cinture di sicurezza e quando gli elementi di fissaggio si scontrano possono essere coinvolti. Il capo della testa del passeggero triennale era molto forte con un impatto frontale, e con la protezione da impatto laterale non è stato fornito a livello adeguato.

Strike laterale:

Come per la maggior parte delle auto di questa classe, l'autista si trova sopra il punto di impatto di un'automobile passeggeri ordinaria, che riduce il rischio di gravi danni. Di conseguenza, Serena fornisce il suo driver eccellente protezione, guadagnando il numero massimo di punti in questo test. Tale valutazione è nettamente diversa dal punteggio del colpo frontale e aumenta significativamente la valutazione complessiva.

SICUREZZA PEDESTNA:

Sebbene la stima finale per la protezione pedonale non fosse buona, il paraurti si è rivelato più sicuro della maggior parte delle auto precedentemente testate. Di conseguenza, Serena divenne una delle migliori auto in questo indicatore.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Nissan Serena 1.6.
Tipo di corpo	Minivan a 7 posti
Anno di pubblicazione dei dati	1999
Peso del freno	1500

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	No
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	No
Airbag laterali.	No
Airbag a testa laterale.	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No