Crash test Nissan Primera Hatchback dal 2002 hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Kiddy del 2000, di nuovo faccia
Bambino più vecchio di 3 anni	Britax Roemer Duo, davanti a faccia

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

esperti Euro NCAP ha permesso a Nissan di re-lati dopo aver individuato i problemi di produzione con i sistemi di sicurezza passiva. Davanti alla impatto frontale, il cavalletto anteriore è stato danneggiato, ma il corpo ha mantenuto l'integrità. la testa del conducente ha colpito il volante. I pedoni sono stati protetti meglio del solito.

Pugno frontale:

Il corpo sufficientemente risolto il colpo, nonostante il fatto che il collegamento del rack anteriore e la trave trasversale nel pannello frontale cominciato a divergere. L'airbag del passeggero anteriore è stato criticato per il contatto instabile con la testa del passeggero. elementi solidi sotto la superficie del pannello frontale e vicino ginocchia dei piloti non dovrebbero provocare lesioni, ma il blocchetto di accensione è pericolo. A sua volta, il passeggero può danneggiare le ginocchia circa elementi solidi nel pannello frontale. La sede centrale dei sedili è dotata di una cintura di sicurezza a tre punti, fornendo una migliore protezione rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Entrambe le sedie per bambini sono create specificamente per Primera. Viene utilizzato per installare i supporti ISOFIX. Anche la sedia per il bambino maggiore è fissata con il fissaggio superiore. Il passeggero di 3 anni era situato nella sedia "in direzione del movimento" e 18 mesi di sedia "contro la direzione del movimento". Il più anziano si è rivelata ben protetti con urti frontali e laterali. La difesa del minore non era così buona con l'impatto frontale. Tuttavia, entrambe le teste erano fissate saldamente con sedili in entrambi i tipi di scioperi, che indica un buon risultato.

Strike laterale:

Primera è mosso bene, e solo leggermente elevato carico sul dipartimento addominale del conducente, causa del contatto con il bracciolo, rappresentata qualche minaccia. Il bundle base comprende airbag laterali per la testa e il petto. Quest'ultimo ha difeso ben difeso il conducente, ma il cuscino della testa non è stato completamente rivelato, il che potrebbe causare una lesione del conducente di crescita più piccola. La tenda di sicurezza protegge i passeggeri posteriori.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il cappuccio ha fornito un po 'di ammorbidimento dello sciopero, ma la sua parte anteriore si è rivelata molto dura. Il risultato complessivo era sopra la media e non ha raggiunto la valutazione di due stelle.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia	Sinistra
Modello testato	Nissan Primera 1.8.
Tipo di corpo	Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
Peso del freno	1325

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No