Crash Test Nissan Cube dal 2008 Minivan

Conducente e passeggeri. punteggio Common 30 | 83%

Glassa (12,4 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Buono - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo di guida testa contatto con airbag stabile Passeggeri contatto con la testa con airbag stabile Seno ramo passeggeri stabile spostamento indietro cremagliera anteriore 26 millimetri. Spostamento sterzo ruota posteriore no Offset volante no Petto contatto con volante no Top di gambe, ginocchia e zona dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale sì: piantone dello sterzo; Metal Box nel pannello; pannello Ginocchia sì: pannello sotto il regolatore di riscaldamento (ventilatore) Parte bassa della gamba e del piede compressione rientranza piede no pedali cambia di nuovo pedale del gas - 75 millimetri Pedale del cambio up no

collisione laterale con auto (8 punti), e con il post (6,8 punti)

automobile Pilastro

capo Airbag sì airbag seno sì

Colpo da dietro (protezione spinale) (punti)

Descrizione della sedia Standard, tessuto, 6 mano Regolare Regolazioni Tipo di poggiatesta Ritorno valutazione geometrica 0,7 Test - Calcio forte 2,3 - Middle Stick 2,2 - sciopero debole 2,3

passeggeri per bambini. punteggio Common 31 | 64%

Bambini fino a 18 mesi
sedia Marca	FIERA G0 / 1 ISOFIX SEGGIOLINI PER BAMBINI		Fine frontale
Gruppo di emergenza	0, 1		Capo movimento in avanti	protetta
Posizione	indietro faccia		L'accelerazione della testa	potenza massima
Fissaggio	ISOFIX di fissaggio e di sostegno della struttura		carico al torace	potenza massima
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	11,2	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura stima	4	L'accelerazione della testa	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	0

Bambini di età superiore a 3 anni
sedia Marca	FIERA G0 / 1 ISOFIX SEGGIOLINI PER BAMBINI		Fine frontale
Gruppo di emergenza	0, 1		Capo movimento in avanti	vulnerabile
Posizione	in avanti volto		L'accelerazione della testa	potenza massima
Fissaggio	ISOFIX di fissaggio e di sostegno della struttura		carico al torace	potenza massima
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	8	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura stima	4	L'accelerazione della testa	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	0
La valutazione di auto	4		Airbag Prevenzione Attenzione	Presente su entrambi i lati della visiera solare del conducente e del passeggero.

Pedoni. punteggio Common 20 | 56% legge sul sistema. Sicurezza Comune Clienti 6 | 84%

- Bene - Buono - soddisfacente

limitatore di velocità attivo, di serie Corso di stabilità (ESC) 3 Segnalazione di cinture di sicurezza unatigned Due: guidatore e passeggero Capo 14 zona dell'anca 0,3 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Con un impatto frontale, il salone del passeggero Nissan Cube ha mantenuto l'integrità. elementi rigidi cruscotto erano il rischio di lesioni al ginocchio e fianchi per il conducente e per il passeggero. In termini di cubo, ricevuto il numero massimo di punti nel test laterale con la barriera. In altre condizioni stringenti di collisione laterale con un post, la frattura delle nervature del manichino indica la protezione seno estremamente debole, ma le altre parti del corpo sono ben protetti. Massima protezione debole era da un infortunio frusta al tamponamento.

Sicurezza dei bambini passeggeri

La testa di un manichino di un bambino di 3-re installato su una sedia nella direzione del movimento ha superato i limiti raccomandati di collisione frontale, esponendo la probabilità della sua possibile contatto con l'interno della cabina. Tuttavia, in caso di collisione laterale con una barriera, entrambi i gnocchi di bambini, e un 3-capriccio, e uno e mezzo di anni, sono stati correttamente fissato dalle chiusure delle loro sedi. L'airbag del passeggero sul sedile anteriore può essere disattivato, al fine di utilizzare seggiolini per bambini lì contro la direzione del movimento. Tuttavia, le informazioni fornite dal driver per quanto riguarda lo stato dell'airbag non è abbastanza chiara.

Protezione dei pedoni

Paraurti guadagnato il numero massimo di punti per la protezione dei pedoni del piede. Tuttavia, la parte anteriore del cappuccio mostrato protezione prevalentemente deboli. Il cappuccio di protezione mostrato debole nella maggior parte dei luoghi dove il bambino potrebbe colpire la testa.

Protezione dei pedoni

Il sistema di stabilità di rotta (ESC), un dispositivo di limite di velocità, nonché un allarme sulle cinture di sicurezza non unspeted dei sedimenti anteriori, è standardizzato per tutte le modifiche del modello.

Informazioni generali sulla macchina

modello testato	Nissan Cube 1.6 'Look', 'Zen' Pack, modello con maniglia a sinistra
Tipo di corpo	5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2010
tara, kg	1264 kg
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	applicabile a tutti i modelli Cube

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	doppio pretensionatore
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	Due stadi
Airbag anteriore del passeggero.	Due stadi
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag per ginocchia dei conducenti	Non
Sistema di stabilizzazione dinamica	Non
Promemoria delle cinghie di sicurezza non incolla	Non