Crash Test Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Buono - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Peggy, Face Forward
Bambino più vecchio di 3 anni	Il re Roemer, faccia in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Buono - In modo soddisfacente

Commenti:

Con test preliminari, gli esperti hanno scoperto un problema con un sensore di airbag laterale. L'inchiesta ha dimostrato che la causa è un errore nel programma di gestione. Di conseguenza, il produttore ha ritirato Almera Tino in tutta Europa per verificare la correttezza dei cuscini. Il ri-test dell'auto con le impostazioni modificati è stato il completamento con successo. In generale, Tino è stato ben si è mostrato in prove.

Pugno frontale:

I sistemi di sicurezza passivi hanno mostrato un buon risultato, il corpo è buono per soffrire, deformato non significativamente e passeggeri protetti. Gli airbag del parabrezza sono inclusi nel pacchetto di base. Sotto il piantone dello sterzo ci sono zone, se le ginocchia del conducente sono ferite. Il produttore ha registrato sovrapposizioni protettive in queste zone, tuttavia, il loro spessore è troppo piccolo per la protezione completa. Le cinture di sicurezza anteriori sono dotate di limitatori di carico e pretensionatori, che riducono il rischio di lesioni. La sede centrale del sedile dei sedili è dotata di una cintura di sicurezza inerziale a tre punti, fornendo una migliore protezione rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Le cinture di sicurezza più arretrate sono progettate per il fissaggio delle sedie per bambini. Questo è riportato su tre lingue, fissato sulla cinghia stessa. Un avvertimento sul cuscino di sicurezza passeggero anteriore sul lato visibile della visiera della protezione solare è abbastanza comprensibile, ma può facilmente rompersi e perdersi. Il produttore ha consigliato utilizzando le sedie Re Römer King per 3 anni e Römer Peggy per un passeggero di 18 mesi installato "nella direzione del movimento". Il passeggero di 18 mesi è stato difeso, anche se gli esperti hanno notato un peso elevato sul collo, ordinario per i figli di questa età nella sedia stabilita "nella direzione del movimento". Il passeggero di 3 anni non è stato ben protetto in entrambe le prove.

Strike laterale:

Con i colpi laterali sulla sovrapposizione e sul post Tino, le valutazioni massime guadagnate, in gran parte dovute agli airbag laterali per il torace e la testa. Uno di questi non ha funzionato al primo test, ma il guasto è stato eliminato al ri-test.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il cappuccio e il paraurti hanno fornito una bassa protezione pedonale. Il bordo anteriore del cappuccio si è rivelato troppo duro.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sono partiti
Modello testato	Nissan Almera Tino 1.8 di lusso
Tipo di corpo	Minivan a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2001
Peso del freno	1420
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	Vsktbav10u0038700.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	Non