Crash Test Mercedes Benz ML Class W164 dal 2008 SUV
Crash Test Mercedes Benz ML-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Valutazione di Labotor della sicurezza dell'auto: Valutazione in Punti, Report del test (Test di foto e video)
34%
Autista e passeggeri
6%
Pedoni
34%
Bambini passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
|
Dispositivi di tenuta per bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, ritorno a faccia |
Bambino più vecchio di 3 anni | Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti |
Pedoni di sicurezza
|
Pugno frontale:
Il sistema di marca pre-safe inserisce la configurazione di base per la classe ML. Questo sistema "prevede" la collisione e conduce il sistema di sicurezza nello stato di prontezza. Nelle copie di prova, pre-safe non è stato attivato. Il salone passeggeri e l'approfondimento delle gambe non sono deformati in modo significativo. Le indicazioni dei sensori di manichino parlano di buona protezione del ginocchio e fianchi dei sedimenti anteriori. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è garantito da sedimenti di varie crescita in diverse posizioni.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
Sono riconosciuti come avvertimenti sufficienti sul pericolo dell'installazione di una sedia per bambini sul sito di passeggeri anteriore e informando lo stato del cuscino di sicurezza. Come opzione per l'auto, viene offerto un sistema un sistema che riconosce l'installazione di una sedia per bambini aziendali al posto del passeggero anteriore e dell'airbag di disconnessione. Sui campioni di prova non c'era né i suoi né i sedili dei bambini di marca Mercedes. Senza tali apparecchiature, installare la sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore, è impossibile disabilitare manualmente. Notare correttamente la disponibilità dell'installazione della sedia utilizzando il sistema di montaggio ISOFIX sui sedili posteriori.Strike laterale:
La valutazione massima viene consegnata per gli shock laterali sulla sovrapposizione e del post.SICUREZZA PEDESTNA:
Il paraurti e il bordo anteriore del cappuccio hanno fornito una debole protezione pedonale del piede pedonale. Inoltre, la superficie del cappuccio si è rivelata pericolosa per le teste dei bambini.Informazioni generali sulla macchina
Posizione di Rooppia | Sinistra |
Modello testato | Mercedes Benz ML320 CDI |
Tipo di corpo | SUV a 5 porte 4x4 |
Anno di pubblicazione dei dati | 2008 |
Peso del freno | 2204 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | WDC1641221A 441475. |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Airbag frontale passeggeri. | C'è |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | C'è |