Crash Test Mercedes Benz GLK-Class X204 Dal 2008 SUV

Autista e passeggeri. Punteggio comune 32 | 89%

Glassa (14,3 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo Contatto testa del conducente con Airbag stabile Contatto testa del passeggero con airbag stabile Seno Ramo dei passeggeri stabile Spostamento del rack anteriore 3mm. Shift Stewering Wheel Back no Offset del volante no Contatto toracico con volante no Top di gambe, ginocchia e area dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Ginocchia no Parte bassa della gamba e del piede Compressione per la rientranza del piede no Cambio pedali indietro pedale del freno - 6mm Pedale Shift Up. no

Collisione laterale con auto (8 punti) e con post (7,3 punti)

Automobile Pilastro

Airbag di testa sì Airbag al seno sì

Colpo da dietro (protezione spinale) (punti)

Descrizione della sedia 0 Tipo di poggiatesta 0 Valutazione geometrica. 0,4 Test - forte calcio 2 - Middle Stick. 1,7 - Strike debole 1,6

Passeggeri per bambini. Punteggio comune 37 | 76%

Bambino fino a 18 mesi
Sedia di marca	Britax Roemer Babysafe Universal		Fine frontale
Gruppo di emergenza	0, 0+, 1		Movimento capo avanti	protetto
Posizione	ritorno		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	cinture per sedili per adulti		Carico del torace	debole
			Strike laterale
	Valutazione della protezione	9,6	Fissazione della testa	protetto
	Stima di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del fissaggio	2

Bambino più vecchio di 3 anni
Sedia di marca	Britax Roemer Duo Plus Isofix		Fine frontale
Gruppo di emergenza	0, 0+, 1		Movimento capo avanti	protetto
Posizione	faccia avanti		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Fissaggio ISOFIX con un cavo di sicurezza		Carico del torace	debole
			Strike laterale
	Valutazione della protezione	9,7	Fissazione della testa	protetto
	Stima di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del fissaggio	2
Valutazione dell'auto	6		Avvertenza prevenzione dell'airbag	Segni di avvertimento su una visiera soleggiata

Pedoni. Punteggio comune 17 | 47% di sistema di sistema. Safety Common Punteggio 6 | 86%

- Bene - Bene - soddisfacente

Limiter di velocità attivo, standard Corso di stabilità (ESC) 3 Segnalazione di cinghie di sicurezza inscritte 3 Informatore: conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori Capo 11 Area dell'anca 0 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Il pacchetto standard di Mercedes GLK include il sistema "pre sicuro", che, quando chiudere gli ostacoli sulla strada, ti dà conoscere il conducente sul pericolo, se la portata della collisione è piuttosto vicino alla macchina avrà un'azione per te. Nei test di UBCHSC NCAP, il sistema è stato specificamente disabilitato. Il Salone Mercedes Benz Glk non è stato deformato durante l'impatto frontale, i rack di vetro laterali si spostano solo a 3 mm. È stato dimostrato un buon livello di protezione per il conducente e il passeggero. Il test ha dimostrato che sarà fornito un livello di protezione simile per i passeggeri di diverse dimensioni e per coloro che si sono seduti in diverse pose. L'impatto laterale della macchina ha mostrato i risultati massimi. Il colpo della macchina sul lato del post non ricordava il manichino del petto. Il ritenuta del sedile e della testa fornisce la protezione media dalle ferite del collo in caso di un colpo da dietro.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri

Di fronte al davanti, i manichini per bambini si comportano correttamente, era la capacità di colpire un bambino del salone.

Protezione dei pedoni

I sensori sul paraurti hanno registrato gli indicatori massimi. Il bordo anteriore del cappuccio si è rivelato molto traumatico. I sensori sul cappuccio hanno mostrato risultati medi. La maggior parte delle zone del possibile colpo della testa del bambino erano pericolose, e al contrario, per un pedone adulto non erano pericolosi.

Protezione dei pedoni

Il sistema della stabilità del corso è incluso nella configurazione di base e soddisfa i requisiti di Euro NCAP. Inoltre, l'auto è dotata di cinghie di sicurezza indesiderate per tutte le sed. Il limitatore di velocità è anche incluso nella configurazione di base, tuttavia, Mercedes non ha richiesto test per questo nodo.

Informazioni generali sulla macchina

Modello testato	Mercedes Benz GLK 220 CDI, Grado Base, modello con maniglia a sinistra
Tipo di corpo	crossover (5 porte)
Anno di pubblicazione dei dati	2010
Peso del marciapiede, kg	1845 kg
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	a partire da WDC204 **** F450200

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	Due stadi
Airbag anteriore del passeggero.	Due stadi
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag per ginocchia dei conducenti	C'è
Sistema di stabilizzazione dinamica	No
Promemoria delle cinghie di sicurezza non incolla	No