Crash test Mercedes Benz Classe E W212 Dal 2009 Berlina

Autista e passeggeri. Punteggio generale 31 | 86%

Loba blow (13,9 punti)

Autista Passeggeri - Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Testa Contatto della testa del conducente con un cuscino di sicurezza stabile Contatto della testa passeggeri con un cuscino di sicurezza stabile Seno Dipartimento passeggeri stabile Spostamento del rack anteriore 3 mm Spostamento del volante no Offset del volante no Contatto al seno con il volante no Parte superiore delle gambe, delle ginocchia e dell'area dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Carichi punti sulle ginocchia no Parte inferiore della gamba e del piede Compressione della pausa per le gambe no Lo spostamento dei pedali pedale del freno - 8mm Lo spostamento dei pedali in alto pedale del freno - 2mm

Una collisione laterale con un'auto (8 punti) e con un pilastro (6,7 punti)

Automobile Pilastro

Cuscino da esame sì Cuscino per il seno sì

Schiena sul retro (protezione della colonna vertebrale) (punti)

Descrizione della sedia Standard, tessuto, 6 impostazioni Tipo di poggiatesta Attivo Valutazione geometrica 0,9 Test - Un colpo forte 2 - BUOK medio 2 - Un colpo debole 1,9

Bambini-passeggeri. Punteggio generale 38 | 77%

Bambino fino a 18 mesi
Marco della sedia	Britax Romer Baby Safe		Scatola frontale
Gruppo tetto	0, 0+		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia indietro		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	cinture di sicurezza per adulti		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	8,8	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2

Un bambino di età superiore ai 3 anni
Marco della sedia	Britax Romer Duo Plus		Scatola frontale
Gruppo tetto	1		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia in avanti		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Fissaggio Isofix con un cavo di sicurezza		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	10,7	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2
Valutazione dell'auto	6		Prevenzione della presenza di airbag	Avvertenza nella visiera del sole del passeggero anteriore

Pedoni. Punteggio generale 21 | 59% di System Act. Punteggio generale di sicurezza 6 | 86%

- Eccellente - Bene - soddisfacente

Limitatore di velocità attivo, standard Sistema di stabilità Excurs (ESC) 3 Allarme su cinture di sicurezza sconosciute 3 informatori: guidatore, passeggero anteriore e passeggeri posteriori Testa 15,2 Area dell'anca 0 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Il pacchetto E-Class Mercedes standard include il sistema pre-sicuro, che, quando si arriva in strada, fa conoscere il conducente il pericolo se il soggetto di collisione è molto vicino dall'auto per te. Nei nostri test, il sistema è stato disconnesso specificamente. Nell'impatto frontale, la Classe elettronica del salone passeggeri Mercedes-Benz ha mantenuto l'integrità. È stato dimostrato un buon livello di protezione. Il test ha mostrato che verrà fornito un livello simile di protezione per passeggeri di dimensioni diverse e per coloro che erano seduti in pose diverse. Un colpo laterale per la macchina ha mostrato i massimi risultati. Un colpo di lato con un pilastro non ha brontolato un manichino per molto, lo stomaco ha sofferto in misura minore. Il sedile e il poggiatesta forniscono una protezione media contro le lesioni alle onde nel caso di un colpo.

Sicurezza dei bambini passeggeri

Durante il colpo frontale dei manichini dei bambini, non si comportava correttamente, c'era la possibilità di colpire un bambino su un salone.

Protezione pedonale

I sensori Bamoper hanno registrato i massimi indicatori. Il bordo anteriore del cofano era molto traumatico. I sensori sul cofano hanno mostrato buoni risultati. La maggior parte delle zone di un possibile colpo alla testa del bambino e di un pedone adulto non erano pericolose.

Protezione pedonale

Il sistema di stabilità target (ESC), nonché l'allarme sulle cinture di sicurezza non set dei ciclisti anteriori e posteriori sono inclusi nel pacchetto di base di tutte le modifiche del modello.

Informazioni generali sull'auto

Modello testato	Mercedes Benz E 220 CDI 'AVANTGARDE', modello con unità a mano sinistra
Tipo di corpo	berlina
Anno della pubblicazione dei dati	2010
Massa equipaggiata, kg	1735 kg
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	a partire da WDD21200511A133988

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	Due -stage
Cuscino frontale passeggero	Due -stage
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali per cuscini di sicurezza della testa	C'è
Cuscino per le ginocchia del conducente	C'è
Il sistema di stabilizzazione dinamica	Non
Promemoria di cinture di sicurezza insoddisfatte	Non