Crash Test Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 Berlina

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Buono - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Mercedes Branded CRS, faccia in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Mercedes Branded CRS, faccia in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Buono - In modo soddisfacente

Commenti:

Mercedes ha deciso di ri-testare la macchina modernizzata dopo la ruota anteriore sinistra accartocciata della ruota anteriore sinistra schiacciata i piedi del guidatore. L'auto modernizzata meritava tre stelle, tuttavia, il quarto non ne aveva abbastanza solo un po '. Il produttore ha dichiarato che le auto ordinate dopo il test verranno aggiornate. Sebbene le ginocchia non colino gli elementi traumatici, a causa della grandezza dello spostamento del pedale del freno, il rischio per i piedi del conducente è ancora alto. L'auto ha rispettato i requisiti di sicurezza per l'impatto laterale introdotto in Europa nell'ottobre 1998. Con il primo test, nello stesso anno, la classe elettronica non aveva abbastanza punti fino a quattro stelle. Se lo sciopero laterale di un pilastro appare nel programma Euro NCAP, Mercedes ha chiesto che, poiché gli airbag laterali sono stati inclusi nella configurazione di base per questo modello dall'anno modello 1999, pertanto, sono stati eseguiti tutti i requisiti per tale test. I miglioramenti della sicurezza hanno fornito le quattro stelle della classe elettronica. La testa con un impatto laterale protegge la tenda che è installata sulla macchina, a partire da VIN 210065 WDB JF65G9Y A 962233.

Pugno frontale:

Quando la porta colpisce, la porta era deformata frusciante, e la struttura del corpo è rimasta integrità. La ruota anteriore sinistra ha schiacciato la scanalatura per i piedi del conducente, rompendo le cuciture della saldatura dell'arco della ruota. Gli airbag anteriori hanno funzionato bene, e i limitatori del carico della cinghia anteriore hanno ridotto il rischio di danni al petto, che era presente nel primo test. L'area vicino alle ginocchia comprendeva elementi rigidi che possono danneggiare le ginocchia, i fianchi e il bacino di guida.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Sul parabrezza è stato un avviso di testo che informa sulle regole per l'installazione di una sedia per bambini. Questo avvertimento è stato eseguito nella stessa lingua e potrebbe rivelarsi e perdersi quando si sostituisce il vetro. Il testo non ha menzionato la possibilità di ottenere lesioni gravi o addirittura fatali dal bambino seduto nella sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag. Entrambi i manichini erano situati nelle sedie societarie dell'azienda. Le istruzioni di montaggio sono realizzate con la codifica del colore in conformità con i requisiti di R44.03, tuttavia, i segni che denotano il percorso della cinghia vengono rimossi troppo facili.

Strike laterale:

Nella configurazione di base, la classe elettronica era dotata di airbag laterali sulla soglia. Il cuscino del conducente ha difeso la sua mano, il torace e la cavità addominale, ma non ha fornito sicurezza nella misura in cui è stato eseguito in altre macchine di classe business.

SICUREZZA PEDESTNA:

La superficie del cappuccio ha fornito una normale protezione dei pedoni. La zona in cui la testa della testa del bambino-pedonale ha segnato la metà di tutti i punti possibili. Questa zona ha soddisfatto i requisiti delle norme. Il test con un pedone adulto ha scoperto due punti problematici, anche se con il resto dei Metas, dove il capo di un pedone cade ad un incidente, tutto era in ordine. Tuttavia, la parte anteriore della macchina era molto assistente.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sono partiti
Modello testato	Mercedes-Benz E200 Classic
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	1998
Peso del freno	1440
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	210065 WDB JF65G9Y A 962233

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	Non
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	Non