Crash Test Mercedes Benz C-Class T-Modell S204 dal 2007 universale

Crash test Mercedes Benz C-Class T-Modell 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: Classifica a punti, rapporto di prova (foto e crash test video)
36%
Conducente e passeggeri
11%
pedoni
32%
i bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Römer Baby Safe Plus, vita indietro
Bambini di età superiore a 3 anni Römer Duo Plus, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il salone passeggeri è stato deformato leggermente. I sensori Mannequin hanno dimostrato che le ginocchia e le cosce dei sedimenti anteriori erano ben protetti, e il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è dotato di sedimenti di varia crescita in diverse posizioni.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Come opzione, un sistema è offerto, che riconosce sedia per bambini installati sul sito del passeggero anteriore. Quando si installa la sedia, il sistema si spegne automaticamente l'airbag del passeggero anteriore. Il campione di prova non è stato equipaggiato con questo sistema, in quanto non è incluso nella configurazione base. Senza un tale sistema, il cuscino non può essere spento, in modo da sedia per bambini è premuto dalla parte posteriore del passeggero anteriore. L'avvertimento su di esso potrebbe facilmente andare via. Correttamente notare la disponibilità dell'impianto della sedia con il sistema di montaggio ISOFIX sui sedili posteriori.

sciopero Side:

Per attacchi laterali circa sovrapposizione e pilastro, la macchina ha ottenuto il massimo numero di punti.

la sicurezza dei pedoni:

Il paraurti ottenuto il massimo numero di punti per proteggere i pedoni piede, ma il bordo anteriore del cofano fornito protezione debole piede pedoni. La superficie della cappa è destinato alla testa di un pedone adulto.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Mercedes Classe C 200CDI 'Classic'
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2007
peso a vuoto 1485

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale C'è
di guida ginocchia e piedi airbag C'è

Foto Crash Test