Crash test Mercedes-Benz C 63 AMG W204 2007 Sedan

Crash test Mercedes Benz Classe C AMG 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Auto di sicurezza del laboratorio di valutazione: punti di rating, una relazione sul test condotto da (foto e video Crash Test)
36%
Conducente e passeggeri
11%
pedoni
32%
i bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Römer Baby Safe Plus, al contrario di fronte
Bambini di età superiore a 3 anni Römer Duo plus, rivolto in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

La cabina passeggeri è leggermente deformato. Sensori manichini hanno mostrato che le ginocchia e femori dei corridori anteriori erano ben protetti, e il produttore è stato in grado di dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è fornita dalla crescita di tariffe diverse in una posizione diversa.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Come opzione, un sistema che riconosce installato sul sedile del passeggero anteriore il seggiolino. Quando si installa il sedile, il sistema disattiva automaticamente l'airbag passeggero anteriore. Il campione analizzato non era dotato di questo sistema, poiché non è incluso nello standard. Senza tale sistema una non può spegnere il cuscino, in modo che il seggiolino schienale Vered al sedile del passeggero anteriore non può essere installato. Attenzione questo potrebbe facilmente staccarsi. Correttamente indicato la presenza della possibilità di installare sedili utilizzo di supporti di sistema ISOFIX sui sedili posteriori.

sciopero Side:

Per l'impatto laterale e palo si sovrappongono l'auto ha segnato il massimo dei punti.

la sicurezza dei pedoni:

Il paraurti ottenuto il massimo numero di punti per proteggere i pedoni piede, ma il bordo anteriore del cofano fornito protezione debole piede pedoni. La superficie della cappa è destinato alla testa di un pedone adulto.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Mercedes Classe C 200CDI 'Classic'
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2007
peso a vuoto 1485

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali C'è
Airbag laterale Testa C'è
di guida ginocchia e piedi airbag C'è

Foto Crash Test