Lexus CT 200h Crash Test dal 2010

Autista e passeggeri. Punteggio generale 34 | 94%

Loba blow (15,1 punti)

Autista Passeggeri - Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Testa Contatto della testa del conducente con un cuscino di sicurezza stabile Contatto della testa passeggeri con un cuscino di sicurezza stabile Seno Dipartimento passeggeri stabile Spostamento del rack anteriore 21mm Spostamento del volante no Offset del volante no Contatto al seno con il volante no Parte superiore delle gambe, delle ginocchia e dell'area dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Carichi punti sulle ginocchia no Parte inferiore della gamba e del piede Compressione della pausa per le gambe no Lo spostamento dei pedali no Lo spostamento dei pedali in alto pedale del gas - 56mm

Una collisione laterale con un'auto (8 punti) e con un pilastro (7,1 punti)

Automobile Pilastro

Cuscino da esame sì Cuscino per il seno sì

Schiena sul retro (protezione della colonna vertebrale) (punti)

Descrizione della sedia Regolazioni standard, tessuto, 6 manuali Tipo di poggiatesta passivo Valutazione geometrica 1 Test - Un colpo forte 2,4 - BUOK medio 2,7 - Un colpo debole 2,5

Bambini-passeggeri. Punteggio generale 41 | 84%

Bambino fino a 18 mesi
Marco della sedia	Lexus G0+ Baby Safe Plus		Scatola frontale
Gruppo tetto	0+		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia indietro		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	cinture di sicurezza per adulti		Stress sul petto	valutazione massima
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	11,9	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2

Un bambino di età superiore ai 3 anni
Marco della sedia	Lexus Duo+		Scatola frontale
Gruppo tetto	1		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia in avanti		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Fissaggio Isofix con un cavo di sicurezza		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	11,2	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2
Valutazione dell'auto	6		Prevenzione della presenza di airbag	Presente su entrambi i lati della visiera solare del conducente e del passeggero

Pedoni. Punteggio generale 20 | 55% di System Act. Punteggio generale di sicurezza 6 | 86%

- Eccellente - Bene - soddisfacente

Limitatore di velocità La presenza non è stata valutata Sistema di stabilità Excurs (ESC) 3 Allarme su cinture di sicurezza sconosciute 3 informatori: guidatore, passeggero anteriore e passeggeri posteriori Testa 13,5 Area dell'anca 0,2 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Nell'impatto frontale, il salone passeggeri Lexus CT200H ha mantenuto l'integrità. Gli airbag hanno protetto bene le ginocchia e i fianchi del conducente e del passeggero anteriore. Il numero massimo di punti Lexus CT200H ricevuto per una collisione laterale: tutti i manichini nella cabina sono rimasti intatti. Tuttavia, in una collisione con un pilastro di cemento, si è scoperto che il "giapponese" ha affrontato la protezione del torace solo "soddisfacente".

Sicurezza dei bambini passeggeri

Protezione del bambino. Durante i test, Lexus CT200H ha ricevuto il punteggio massimo per la protezione di un bambino di tre anni. L'airbag anteriore può essere spento, il che consente al bambino di trasportare il bambino sul sedile anteriore. Il conducente può ottenere tutte le informazioni necessarie sull'airbag.

Protezione pedonale

Protezione pedonale. Il paraurti Lexus CT200H ha ricevuto il punteggio massimo per proteggere le gambe dei pedoni. Ma allo stesso tempo, la parte anteriore del cofano non poteva far fronte ai test. Nei luoghi in cui la testa di un pedone poteva ottenere durante un incidente, la difesa era molto bassa.

Protezione pedonale

Il sistema di stabilità del corso (ESC) è incluso nel pacchetto di base del modello e soddisfa i requisiti di test di Euro NCAP. Il modello è dotato di cinture di sicurezza malsane per il conducente, il passeggero anteriore e i cavalieri posteriori.

Informazioni generali sull'auto

Modello testato	Lexus CT200H, 1,8 COMFOTTO "COMFOTTO", modello di albero destro
Tipo di corpo	berlina (5 porte)
Anno della pubblicazione dei dati	2011
Massa equipaggiata, kg	1410 kg
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	applicabile a tutti i modelli CT200H di questa generazione

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	Due -stage
Cuscino frontale passeggero	Due -stage
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali per cuscini di sicurezza della testa	C'è
Cuscino per le ginocchia del conducente	C'è
Il sistema di stabilizzazione dinamica	C'è
Promemoria di cinture di sicurezza insoddisfatte	C'è