Crash Test Hyundai Santa Fe 2000 - 2004 SUV

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Buono - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo, in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Britax Roemer Duo, in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Buono - In modo soddisfacente

Commenti:

Santa Fe è un grande SUV con un atterraggio elevato che promuove una buona protezione. Tuttavia, l'affidabilità dell'abitacolo è discutibile, e i risultati del colpo frontale deluso, mostrando problemi con la protezione del petto e dei piedi del conducente. Tuttavia, con il colpo laterale, l'auto si è mostrata molto bene, anche nonostante la mancanza di airbag laterali. Con un impatto frontale sul collo del passeggero di 18 mesi, è stato colpito un grande carico, il resto dei posti per bambini ha funzionato bene. Santa Fe non è sicuro per i pedoni - solo la zona in cui la testa del bambino cade, ha fornito protezione.

Pugno frontale:

Cinture e airbags ben eseguiti le loro funzioni quando proteggono teste e collo dei sedimenti anteriori, tuttavia, il carico sul loro seno era alto. La porta e il corpo della macchina erano generalmente deformati. Il produttore ha assicurato esperti Euroncar, che dopo che il design sarà migliorato. Sotto il pannello anteriore, sono stati trovati elementi duri che minacciano le gambe dei sedimenti anteriori. La cintura per il passeggero centrale del sedile posteriore era solo una vita che fornisce meno protezione rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Le sedie per bambini sono state installate "Adatto in avanti" usando elementi di fissaggio superiore e isofix. Il bambino più giovane rischiava di ottenere la ferita al collo, che è una cosa normale a quell'età e nella disposizione della sedia "contro la direzione del movimento". " In caso contrario, i dispositivi di fissaggio hanno mostrato un buon risultato. All'esterno della visiera solare c'erano avvertimenti durevoli sul pericolo della posizione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" nel luogo del passeggero anteriore. C'era un pittogramma senza alcuna spiegazione del testo che, secondo il parere degli esperti, può inserire i driver di delusione.

Strike laterale:

In questo test, l'auto ha mostrato un buon risultato, in parte dovuto al suo alto adattamento. È interessante notare che un risultato così alto è stato raggiunto senza airbag laterali.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il risultato è una stella - media per un SUV. Un punto della copertura del cappuccio ha ammorbidito il colpo, ma il resto era traumatico.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sono partiti
Modello testato	Hyundai Santa Fe 2.0 GRD
Tipo di corpo	Croce a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
Peso del freno	1785
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	Kmhsb81vp2u293121.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali.	Non
Airbag a testa laterale.	Non
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	Non