Crash Test Hyundai I10 dal 2008 hatchback

Crash test Hyundai I10 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: la classifica in punti, il rapporto di prova (foto e video Crash Test)
26%
Conducente e passeggeri
21%
pedoni
37%
i bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi BRITAX Römer Baby Safe Plus, vita indietro
Bambini di età superiore a 3 anni Britax Römer Duo Plus, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il salone passeggero non è stata significativamente deformata. La protezione del conducente del torace è riconosciuto come debole. elementi principali siluro sono pericolosi per le ginocchia e fianchi della SED anteriori.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sulla base della testimonianza di sensori manichino, sono stati assegnati i punteggi massimi per la protezione di un passeggero di 3 anni. L'airbag del passeggero anteriore può essere disattivato, che permette di installare sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto. Tuttavia, informare il conducente sullo stato del cuscino non è abbastanza chiara. Non v'è alcun chiaro avvertimento circa il pericolo di installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento", con un cuscino attiva. Correttamente notare la disponibilità dell'impianto della sedia con il sistema di montaggio ISOFIX sui sedili posteriori.

sciopero Side:

cortina di sicurezza non viene offerto per l'i10, quindi l'imitazione degli effetti lato del pilastro non è stata effettuata.

SICUREZZA PEDESTNA:

Paraurti ha segnato il numero massimo di punti per la protezione dei pedoni del piede. Tuttavia, il bordo anteriore del cofano si è rivelata molto difficile e traumatica.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia Sinistra
Modello testato Hyundai i10 1.1 GLS
Tipo di corpo hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2008
Peso del freno 980
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... Per tutti i 10.

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag frontale passeggeri. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente No

Photo Crash test.

Test del crash video