Crash Test Hyundai Getz 3 Doors 2002 - 2005 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	BRITAX ROEMER BABY-SAFE PLUS, vita indietro
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Getz si è rivelata una vettura molto equilibrata e ha conseguito il quattro stelle. Sistemi di sicurezza inclusi gli airbag a singolo stadio di vento, cuscini laterali e tende di sicurezza, pretensionatori e limitatori di carico cinghia anteriore. Per il driver anche offerto allarme su una cintura di sicurezza inutilizzato. La protezione dei bambini, in generale, si è rivelata buona, ma i pedoni di tali preferenze non sono forniti.

Pugno frontale:

Il design della scocca è stato riconosciuto come affidabile. Tuttavia, la parte posteriore delle nicchie della gamba è fortemente deformato. I carichi registrati dai sensori di manichini erano piuttosto grandi. gamba sinistra del guidatore anche sottoposto a carico elevato. A causa del contatto dei piloti e le ginocchia del passeggero anteriore con elementi rigidi intorno al piantone dello sterzo e sotto la superficie del pannello frontale, le gambe sono esposti a un rischio significativo di lesioni.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sul pericolo di collocare sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore, con un cuscino di sicurezza attiva, l'adesivo durevole sulla protezione solare visiera del passeggero, visibile nello stato piegato, è stato segnalato. La protezione dei passeggeri giovanile era ad un livello elevato. Il figlio maggiore si trovava sulla sedia Britax Romer Duo Plus, fissata dal "volto in avanti" in ISOFIX castelli e dispositivi di fissaggio superiori. Il 18-month-old è stato piantato sulla sedia Britax Romer Babysafe, fisso "contro la direzione del movimento" utilizzando la cintura di sicurezza. Davanti al parabrezza, il carico sul collo del bambino più piccolo era alto.

sciopero Side:

Un imponente sistema di protezione laterale compresa cuscini laterali a due camere nella parte posteriore delle sedie. Il carico sul driver petto rivelato essere un po 'alto, ma i punti penalità sono stati maturati anche insolita per le condizioni reali, la distribuzione del carico tra il retro del manichino e la sedia, che ha ridotto letture dei sensori.

la sicurezza dei pedoni:

Almeno qualche protezione disponibile nei punti in cui la testa di un pedone adulto cade all'altezza. Tutti gli altri posti erano pericolosi. risultato Bad.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Hyundai Getz 1.3.
Tipo di corpo	hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2004
peso a vuoto	1072
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	KMHBT51HP5U319180.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
di guida ginocchia e piedi airbag	No