Hyundai Elantra 4 Porte 2000 - 2003 Berlina

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Kiddy 2000, faccia in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Kiddy 2000, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Elantra non si è mostrata bene nei test: l'airbag e la cintura non potevano normalmente proteggere il conducente. Inoltre, anche le ginocchia erano in pericolo, di conseguenza c'era il pericolo di danni alle gambe. Sebbene il corpo si sia rivelato resistente, il fondo è stato deformato durante il colpo frontale, a causa del quale la sedia del conducente si è spostata in avanti e verso la porta. Durante un esame approfondito, si è scoperto che a causa di un tale turno della sedia, la cintura di sicurezza non è scivolata dal conducente e gli ha permesso di colpire la testa e il petto sul volante. Anche la porta che ha aperto durante il colpo laterale ha aumentato il grado di rischio.

BUOK FRITAL:

L'airbag funzionava, ma la testa e il petto del conducente raggiungevano ancora il volante. Ciò indica il pericolo di danni e, in altre circostanze dello scontro, le conseguenze possono essere molto più gravi. Sotto il pannello frontale, sono stati scoperti elementi rigidi, il che può portare a lesioni alle gambe e alle ginocchia. Il pedale della frizione si spostò lontano, minacciando i piedi e le caviglie. Quando la sedia del conducente è stata colpita, si è spostata in avanti e di lato, motivo per cui la cintura di sicurezza è scivolata e la probabilità di lesioni è aumentata. Un momento positivo era una cintura a tre punti per il luogo centrale del sedile posteriore: fornisce una protezione molto migliore di una vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il cuscino di sicurezza del passeggero anteriore è incluso nel pacchetto di base e rappresenta una minaccia per il bambino posto in questo luogo sulla sedia "contro la direzione del movimento". Tuttavia, gli avvertimenti di testo e grafici sulla posizione del dispositivo di tenuta non hanno soddisfatto gli esperti. L'icona ai margini del pannello frontale non era accompagnata dal testo, ma in quella che nella protezione solare non si diceva nulla sul grado di rischio. Alla fine, i sedili stessi non erano affidabili.

Scatola laterale:

La porta sul retro si è aperta con un colpo laterale, in modo che i passeggeri che sono dietro il rischio di cadere. Altrimenti, Elantra si è rivelato bene, ad eccezione di una leggera probabilità di un infortunio alla cavità addominale del conducente.

Sicurezza pedonale:

Elantra non si è distinto dalla massa totale di concorrenti e ha fornito una debole protezione per i pedoni.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Hyundai Elantra 1.6 GLS
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2001
Peso del marciapiede	1265

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non