Crash Test Hyundai Accent 4 porte 1999 - 2003 Sedan

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Nessuna informazione
Bambini di età superiore a 3 anni	Nessuna informazione

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Accent ha guadagnato due stelle, ma quest'ultimo è stato rimosso in seguito l'inaccettabilmente elevato rischio di danni al petto durante l'impatto laterale. Pertanto, la macchina non era conforme ai requisiti di sicurezza per colpi laterali introdotti in Europa nel mese di ottobre 1998. Il paraurti si è manifestato anche in una gara pedonale - tutti e tre i punti di test rispettati i requisiti di sicurezza.

Pugno frontale:

Il salone passeggeri è stato notevolmente deformato. L'anello inferiore della portiera del guidatore si separò, anche se la tomaia conservato. La porta in sé poco mosso il colpo - il cavalletto anteriore entrò. Nicchia per le gambe era praticamente spezzato a metà. Il contatto della testa e airbag del guidatore era stabile, ma il cuscino è venuto al petto. La protezione globale degli arti inferiori è stimato come male.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il produttore non dare consigli sulle sedie dei bambini utilizzati, quindi, per il test, i sedili di sostegno sono stati scelti in modo casuale, e si è scoperto che non sono compatibili con le cinture di sicurezza posteriori. Con un colpo frontale, la testa di un passeggero di 3 anni era troppo in avanti, anche se non c'erano questi problemi con 18 mesi. Con urto laterale, la sedia è stato deformato e la testa del bambino non è stato mantenuto entro i suoi limiti.

sciopero Side:

testa del conducente colpito il fissaggio superiore della cintura di sicurezza sul telaio centrale. Tutte le regioni del dipartimento radice sperimentato un altissimo peso, come avevano un pugno di griglia centrale e il bordo della porta. Gli stessi elementi sono stati feriti dal dipartimento addominale, riducendo la valutazione per la sua protezione. Tuttavia, la difesa della regione pelvica è stata buona.

la sicurezza dei pedoni:

Il paraurti si manifestava solo bene, che corrisponde a tutti i requisiti di sicurezza. Tuttavia, tutti i punti di controllo del bordo anteriore del cofano fornito scarsa protezione, così come il luogo dove la testa di un adulto cadrà alla corsa. Quattro dei sei luoghi del possibile attacco della testa dei bambini-pedoni sono conformi ai requisiti di sicurezza.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS
Tipo di corpo	Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	1998
Peso del freno	983
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	KMHVA31LPWU372237

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	No
Portamenti anteriori Caricatori	No
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	No
Airbag laterali.	No
Airbag a testa laterale.	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No