Honda Jazz Crash Test Dal 2011 Hatchback

Autista e passeggeri. Punteggio generale 28 | 78%

BUOK FRITAL (11,4 punti)

Autista Passeggeri - Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Testa Contatto della testa del conducente con un cuscino di sicurezza stabile Contatto della testa passeggeri con un cuscino di sicurezza stabile Seno Dipartimento passeggeri stabile Spostamento del rack anteriore 16mm Spostamento del volante no Offset del volante no Contatto al seno con il volante no Parte superiore delle gambe, delle ginocchia e dell'area dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale sì: il cilindro di accensione, la console centrale, l'interruttore della ventola Carichi punti sulle ginocchia sì: blocco di accensione, console centrale Parte inferiore della gamba e del piede Compressione della pausa per le gambe no Lo spostamento dei pedali pedale della frizione - 162 mm Lo spostamento dei pedali in alto pedale della frizione - 87mm

Una collisione laterale con un'auto (7,8 punti) e con un pilastro (6 punti)

Automobile Pilastro

Cuscino da esame sì Cuscino per il seno sì

Schiena sul retro (protezione della colonna vertebrale) (punti)

Descrizione della sedia Regolazione manuale singolo Tipo di poggiatesta passivo Valutazione geometrica 0,4 Test - Un colpo forte 2,4 - BUOK medio 2,5 - Un colpo debole 2,4

Bambini-passeggeri. Punteggio generale 39 | 79%

Bambino fino a 18 mesi
Marco della sedia	Britax Romer Baby Safe Isofix		Scatola frontale
Gruppo tetto	0, 0+		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia indietro		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Monte isofix e telaio di supporto		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	10,4	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2

Un bambino di età superiore ai 3 anni
Marco della sedia	Britax Romer Duo Plus		Scatola frontale
Gruppo tetto	1		Il movimento della testa in avanti	protetto
Posizione	faccia in avanti		Accelerazione della testa	valutazione massima
Fissaggio	Fissaggio Isofix con un cavo di sicurezza		Stress sul petto	debole
			Scatola laterale
	Valutazione della protezione	11,5	Fissazione della testa	protetto
	Valutazione di marcatura	4	Accelerazione della testa	valutazione massima
	Valutazione del montaggio	2
Valutazione dell'auto	5		Prevenzione della presenza di airbag	Presente su entrambi i lati della visiera solare del conducente e del passeggero.

Pedoni. Punteggio generale 22 | 60% Act del sistema. Punteggio generale di sicurezza 5 | 71%

- Eccellente - Bene - soddisfacente

Limitatore di velocità - 0, inaccessibile Sistema di stabilità Excurs (ESC) 3 Allarme su cinture di sicurezza sconosciute Due: guidatore e passeggero anteriore Testa 10,4 Area dell'anca 5,2 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Nell'impatto frontale, il salone passeggeri Honda Jazz ha mantenuto l'integrità. Il pavimento vicino al conducente era leggermente deformato, tuttavia, i pedali si alzarono e anche la posizione della frizione. La struttura del cruscotto fornisce un pericolo per le gambe e i fianchi del conducente. L'auto ha mostrato un buon risultato con un risultato adeguato nell'area del torace. Un colpo laterale con un pilastro ha mostrato buoni risultati, ad eccezione del torace - qui il risultato è catastrofico. Il sedile e il poggiatesta forniscono una protezione media contro le lesioni alle onde nel caso di un colpo.

Sicurezza dei bambini passeggeri

Durante il colpo frontale, i manichini si sono tenuti in modo affidabile sulle sedie, il colpo del bambino al salone era minimo.

Protezione pedonale

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti. Il bordo del cofano ha perso 0,8 punti. Il cofano ha mostrato risultati contrastanti, è buono al centro, ma sui lati è cattivo. I possibili luoghi della testa del bambino erano nella maggior parte dei più pericolosi.

Protezione pedonale

Honda installa sempre più il sistema di stabilità del corso come attrezzatura standard per alcune auto in alcuni paesi europei. Il sistema di promemoria delle cinture di sicurezza per i sedili anteriori e posteriori è l'attrezzatura standard.

Informazioni generali sull'auto

Modello testato	Honda Jazz 1.4 ES, modello con unità a mano sinistra
Tipo di corpo	berlina (5 porte)
Anno della pubblicazione dei dati	2009
Massa equipaggiata, kg	1119 kg
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	applicabile a tutti i modelli jazz di nuova generazione

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	Due -stage
Cuscino frontale passeggero	Singola fase
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali per cuscini di sicurezza della testa	C'è
Cuscino per le ginocchia del conducente	Non
Il sistema di stabilizzazione dinamica	Non
Promemoria di cinture di sicurezza insoddisfatte	Non