Honda CR-Z crash test dal 2010 Hatchback

Conducente e passeggeri. punteggio Common 34 | 93%

Impatto frontale (14,6 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo di guida testa contatto con airbag stabile contatto con la testa del passeggero con airbag stabile Seno ramo passeggeri stabile Dislocamento indietro cremagliera front 2 millimetri Spostamento sterzo ruota posteriore no Spostamento del volante up no Petto contatto con volante no Top di gambe, ginocchia e zona dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale no Ginocchia no Parte inferiore della gamba e del piede compressione rientranza piede no pedali spostamento indietro pedale del freno - 35 millimetri all'inizio spostamento pedale pedale del freno - 22 millimetri

collisione laterale con una macchina (8 punti), e con una colonna (7,9 punti)

automobile Pilastro

capo Airbag sì Airbag seno sì

Colpo da dietro (protezione spinale) (punti)

Descrizione della sedia regulivki meccanica in 6 direzioni, rivestimento in tessuto Tipo di poggiatesta restituibile valutazione geometrica 0,6 Test - Calcio forte 2,2 - Middle Stick 2,5 - sciopero debole 2,4

passeggeri per bambini. Punteggio totale di 39 | 80%

Bambini fino a 18 mesi
sedia Marca	Honda Romer Baby Safe ISOFIX		scossa anteriore
Gruppo di emergenza	0, 0+		Capo andare avanti	protetta
Posizione	indietro faccia		accelerazione scald	potenza massima
Fissaggio	ISOFIX fissaggio e telaio di supporto		carico al torace	povero
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	10,1	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura di valutazione	4	accelerazione scald	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	2

Bambini di età superiore a 3 anni
sedia Marca	Honda Romer Duo ISOFIX		scossa anteriore
Gruppo di emergenza	1		Capo andare avanti	protetta
Posizione	rivolto in avanti		accelerazione scald	potenza massima
Fissaggio	ISOFIX ancoraggi di una corda di sicurezza		carico al torace	povero
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	9	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura di valutazione	4	accelerazione scald	max valutazione
	La valutazione di fissaggio	2
La valutazione di auto	8		Airbag Prevenzione Attenzione	Warning applicato sia stoornah parasole protettivo

Pedoni. Punteggio totale di 25 | Sistema 71% atto. Sicurezza totale Clienti 6 | 86%

- Bene - Bene - soddisfacente

limitatore di velocità non disponibile Corso di stabilità (ESC) 3 Segnalazione sulle cinture di sicurezza unatigned 3 Informer: Driver, passeggero anteriore e posteriore i passeggeri Capo 15,5 zona dell'anca 6 Gambe 4

Protezione dei passeggeri adulti:

In caso di collisione frontale dell'abitacolo Honda CR-Z mantenuto integrità. Il risultato è stato altrettanto buono per il conducente e passeggero. Eguale tutela sarà previsto per i passeggeri di diverse dimensioni ed a quelli seduti in posizioni diverse. veicolo impatto laterale ha mostrato i migliori risultati. polo impatto laterale ha mostrato buoni risultati, oltre al petto - sono una protezione sufficiente. Il sedile e il poggiatesta fornito una buona protezione contro le lesioni al collo colpo di frusta in caso di urto posteriore.

Sicurezza dei bambini passeggeri

In frontali manichini impatto tenuti saldamente nelle loro sedi, pancione sul lato interno è stato minimo. Tuttavia, durante l'installazione di seggiolini per bambini, i sedili anteriori hanno a spingere in avanti al massimo. Informazioni per l'installazione era comprensibile.

Protezione dei pedoni

Paraurti ha mostrato buone prestazioni ha perso 1 punto su ogni lato. Il bordo della cappa per ottenere più punti. Hood ha mostrato risultati misti, al centro del bene e cattivo sui lati. possibile punto di impatto della testa del bambino non era pericoloso. Punto d'urto della testa di un adulto erano meno "amichevole" e hanno mostrato risultati contrastanti.

Protezione dei pedoni

Stabilità del Veicolo (ESC), così come l'allarme circa il promemoria cinture di sicurezza dei piloti anteriore e posteriore sono di serie su tutte le versioni del modello.

Informazioni generali sulla macchina

modello testato	Honda CR-Z 1.5L benzina ibrido elettrico, un modello con guida a sinistra
Tipo di corpo	portellone (3 porte)
Anno di pubblicazione dei dati	2010
Peso del marciapiede, kg	1225 kg
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	applicabile a tutti i modelli della generazione CR-Z

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	Singola fase
Passeggero, Airbag	Singola fase
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
ginocchia Airbag conducente	No
sistema di stabilizzazione dinamica	No
Promemoria di cinghie di sicurezza non redditizie	No